[发明专利]一种基于CAN总线控制的智能节气门的电路有效
| 申请号： | 201610755224.2 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106351748B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 胡万训;解振强;吴玉德;高远 | 申请（专利权）人： | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D11/10;F02D41/00 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 朱戈胜;查俊奎 |
| 地址： | 211153 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于CAN总线控制的智能节气门的电路，包括采用线性霍尔传感器的节气门角度位置采集模块、SPI信号滤波模块、处理器单元、CAN收发器模块、CAN信号滤波模块、ECU控制模块、电机驱动模块、电机驱动电源滤波模块、电机控制使能模块、电压检测模块和温度检测模块CAN收发器模块与处理器单元连接，CAN信号滤波模块与CAN收发器模块连接，CAN信号滤波模块与ECU控制模块连接，通过CAN总线接受ECU控制模块发出的节气门开度命令，由处理器单元实时反馈的位置、环境温度、电源电压等信息，控制电机带动阀门到达开度命令要求的位置，解决了由于节气门存在弹簧、电机等参数不同，需要ECU控制模块经行PID算法标定的问题，避免由输出短路、过压、ESD带来的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 控制 智能 节气 电路 | ||
【主权项】：
1.一种基于CAN总线控制的智能节气门的电路，其特征在于，包括采用线性霍尔传感器的节气门角度位置采集模块、SPI信号滤波模块、处理器单元、CAN收发器模块、CAN信号滤波模块、ECU控制模块、电机驱动模块、电机驱动电源滤波模块、电机控制使能模块、电压检测模块、温度检测模块和电源模块；所述节气门角度位置采集模块与SPI信号滤波模块连接，所述SPI信号滤波模块与处理器单元连接，所述CAN收发器模块与处理器单元连接，所述CAN信号滤波模块与CAN收发器模块连接，所述CAN信号滤波模块与ECU控制模块连接，所述处理器单元与电机控制使能模块的输入端连接，所述电机控制使能模块的输出端与电机驱动模块连接，所述处理器单元与电机驱动模块连接且控制电机驱动模块输出功率，所述电压检测模块与处理器单元连接，所述温度检测模块与处理器单元连接，所述电源模块给节气门角度位置采集模块、处理器单元、CAN收发器模块、ECU控制模块、电压检测模块、温度检测模块和电机驱动模块供电。
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