[发明专利]一种电动滑板车

摘要

本发明公开了一种电动滑板车，包括独轮车，与独轮车可拆卸连接的拉杆，与拉杆连接的滑板组件，以及用于连接拉杆和独轮车的螺钉；所述拉杆包括一对伸缩杆，连接在一对所述的伸缩杆上端的拉杆手把，以及连接在一对所述的伸缩杆中部的连杆；所述独轮车上部成型有容纳所述拉杆的伸缩杆与连杆的拉杆槽，所述拉杆槽上端中心位置固定连接有压力传感器，所述压力传感器上端与所述连杆相抵，所述压力传感器与所述独轮车的控制器电连接；所述独轮车可单独使用，也可以配合滑板组件作为电动滑板车使用。

主权项

1.一种电动滑板车，其特征在于：包括独轮车，与独轮车可拆卸连接的拉杆，与拉杆连接的滑板组件，以及用于连接拉杆和独轮车的螺钉；所述拉杆包括一对伸缩杆，连接在一对所述的伸缩杆上端的拉杆手把，以及连接在一对所述的伸缩杆中部的连杆；每个所述的伸缩杆内侧位于连杆上表面成型有转动座a；所述独轮车两侧转动连接有踏板，所述独轮车上部成型有容纳所述拉杆的伸缩杆与连杆的拉杆槽，所述拉杆槽上端中心位置固定连接有压力传感器，所述压力传感器上端与所述连杆相抵，所述压力传感器与所述独轮车的控制器电连接；所述伸缩杆下部成型有与所述螺钉连接的螺纹孔；拉杆槽与所述螺纹孔对应位置成型有与所述螺钉配合定位连接的定位槽，所述定位槽直径稍大于螺钉直径；所述滑板组件包括踩踏板，与踩踏板转动连接的转动座b，位于踩踏板上端且与所述转动座b固定连接的连接座，与所述连接座转动连接的第一连接板，与所述第一连接板上另一端转动连接的第二连接板；所述踩踏板后部下端转动连接有车轮，所述踩踏板前端成型提手，所述踩踏板前部下端成型有与所述转动座b配合连接的阶梯孔；所述连接座底部固定连接有竖直的螺杆，所述连接座底部位于螺杆周围成型有两个以上的定位凸起；所述转动座b上部是与所述阶梯孔上部配合转动连接的上圆柱部，下部是与所述阶梯孔下部配合转动连接的下圆柱部，所述下圆柱部的直径大于上圆柱部的直径；所述转动座b上表面成型有与所述定位凸起配合定位的定位孔，所述转动座b中心位置成型有与所述螺杆配合的通孔，所述通孔下端成型有放置螺母的凹槽；所述凹槽内安装有与所述螺杆下端连接的螺母；所述连接座与所述第一连接板转动连接，所述连接座两侧成型有连接部a，所述第一连接板下端成型有转动部a，所述连接部a与转动部a通过转轴转动连接；每个所述连接部a成型有两个第一卡槽，所述第一连接板靠近连接座一端的两侧滑动连接有第一卡扣；所述第一连接板与所述第二连接板转动连接，所述第一连接板靠近第二连接板一端成型有转动部b，所述第二连接板靠近第一连接板一端的两侧成型有连接部b，所述连接部b与转动部b通过转轴转动连接；每个所述连接部b成型有两个第二卡槽，所述第一连接板靠近第二连接板一端的两侧滑动连接有第二卡扣；所述转动座a与所述第二连接板转动连接，所述第二连接板靠近转动座a一端成型有转动部c，所述转动座a与所述转动部c转动连接，每个所述转动座a上成型有两个第三卡槽，所述第二连接板靠近转动座a一端的两侧滑动连接有第三卡扣；所述第二卡扣、第三卡扣结构分别与第一卡扣相同；当所述压力传感器检测值大于第一额定重量时，所述独轮车速度低于第一额定速度；当检测值小于第一额定重量时，所述独轮车速度低于第二额定速度；所述第一额定速度大于第二额定速度。