[发明专利]未启动事件监视有效

专利信息
申请号: 201610751724.9 申请日: 2016-08-29
公开(公告)号: CN106499563B 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: J·尤南;M·J·瑞切林斯基;G·W·小甘特;V·K·萨德卡尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邹松青;安文森
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供了用于监视车辆的未启动事件的方法和系统。根据一个实施例,车辆包括发动机、传感单元、处理器和发送器。传感单元配置成在已发出启动车辆的发动机的请求后测量车辆的一个或多个参数值。处理器联接到传感单元并配置成使用一个或多个参数值判定车辆何时已发生未启动事件。发送器联接到处理器并配置成基于由处理器作出的判定将车辆的未启动事件历史发送到远程服务器。
搜索关键词: 启动 事件 监视
【主权项】:
1.一种用于监视车辆的未启动事件的方法,其包括:响应于车辆的使用者通过所述车辆的发动机启动机构发出启动所述车辆的车辆推进系统的发动机的请求,通过所述车辆的车载传感器测量与所述车辆的所述车辆推进系统的所述发动机的运行相关的传感器值;通过所述车辆的车载计算机处理器利用与所述车辆的所述推进系统的所述发动机的所述运行相关的所述传感器值确定所述车辆何时发生未启动事件,其中在所述发动机没有响应所述启动请求而启动时确定发生了未启动事件;以及基于所述车辆的所述车载计算机处理器在所述车辆的多个车辆点火循环中确定是否发生了未启动事件,通过所述车辆的所述车载计算机处理器生成所述车辆的未启动事件历史,其中所述未启动事件历史的生成由所述计算机处理器执行,使得所述未启动事件历史包括以下(a)和(b)两者,即:(a)诊断故障代码(DTC)或被认为已引起未启动事件的特定车辆零件代码(UTC)中的至少一个;和(b)(i)所述车辆的所述发动机的汽缸单元的位置和运动;(ii)所述车辆的所述发动机的曲轴的位置和运动;(iii)所述车辆的所述发动机的喷射器内的流体的高度或流速;(iv)所述车辆的所述发动机的凸轮轴的位置和运动;(v)用于启动所述车辆的所述发动机的继电器的电压;(vi)所述车辆的所述发动机的控制系统的电压;(vii)用于启动所述车辆的所述发动机的电池的电池电阻;和(viii)所述车辆的所述发动机的启动器的启动器电阻中的至少一个。
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