[发明专利]一种汽车碰撞吸能装置

摘要

本发明涉及一种汽车碰撞吸能装置，包括：两个吸能管件(6)，每个吸能管件(6)一端连接有后连接装置(8)；两个后连接装置(8)通过两个连接销(10)连接在一个安装底座(9)上，通过安装底座(9)将所述吸能管件(6)固定在汽车纵梁(2)上；所述吸能管件(6)能够沿所述连接销(10)转动，使两个所述吸能管件(6)呈夹角状态；每个吸能管件(6)另一端连接有前连接装置(7)，通过所述前连接装置(7)将所述吸能管件(6)固定在汽车保险杠(3)上；在连接有所述前连接装置(7)的所述吸能管件(6)的端部设置有引发结构。该碰撞吸能装置能有效吸收碰撞能量，降低冲击力，同时在不同车型之间具有通用性。

主权项

1.一种汽车碰撞吸能装置，安装在保险杠(3)和汽车前纵梁(2)之间，其特征在于，包括：两个吸能管件(6)，每个所述吸能管件(6)一端连接有后连接装置(8)；两个所述后连接装置(8)通过两个连接销(10)连接在一个安装底座(9)上，通过所述安装底座(9)将所述吸能管件(6)固定在汽车前纵梁(2)上；所述吸能管件(6)能够沿所述连接销(10)转动，使两个所述吸能管件(6)呈夹角；所述夹角根据保险杠(3)端部的形状确定，保证每个吸能管件(6)与保险杠(3)垂直安装；吸能管件(6)包括正向安装的吸能管件(6)和侧向安装的吸能管件(6)，当发生正向冲击时，正向安装的吸能管件(6)起主要作用，当发生侧向冲击力时，侧向安装的吸能管件(6)起主要作用；每个所述吸能管件(6)另一端连接有前连接装置(7)，通过所述前连接装置(7)将所述吸能管件(6)固定在保险杠(3)上；在连接有所述前连接装置(7)的所述吸能管件(6)的端部设置有引发结构；所述引发结构包括倒角、尖角(16)或圆角(17)；所述吸能管件(6)采用连续碳纤维增强的树脂基复合材料，通过渐进破坏，稳定的吸收碰撞能量；根据不同汽车重量型号，多个所述吸能装置并联安装，并联安装方式为竖直方向上并列连接，具有在不同车型之间的通用性；所述吸能管件(6)为圆管状、锥管状或方管状；所述吸能管件(6)与前连接装置(7)为间隙配合，间隙中填入软胶固定，所述吸能管件(6)与后连接装置(8)为过盈配合，对接缝处封胶固定；所述吸能管件(6)为圆管状，具体为外径为50mm‑100mm，长度为200‑400mm，厚度为1mm‑5mm；或者，所述吸能管件(6)为锥管状，具体为锥角为2°‑5°，最大外径为50mm‑100mm，长度为200mm‑400mm，厚度为1mm‑5mm；较小一端连接所述前连接装置(7)；或者，所述吸能管件(6)为方管状，具体为高宽比为1:1‑2:1，宽度为50mm‑100mm。