[发明专利]动力传递装置和车辆

摘要

本发明提供即使在EV行驶期间也能够向SOWC等制动机构供给充分的量的润滑油的动力传递装置和车辆。动力传递装置具备被输入发动机的动力的输入轴(11b)、包括固定侧座圈(71)和旋转侧座圈(72)的制动机构(7)、伴随输入轴(11b)的旋转而被驱动的油泵(6)、收纳壳体(8)以及中心支承件(91)，旋转侧座圈(72)、固定侧座圈(71)以及中心支承件(91)从轴向的一侧朝向另一侧依次排列配置，具备设置于相对于中心支承件(91)与固定侧座圈(71)相反一侧的润滑油储存部(92)、分别贯通配置于润滑油储存部92)与旋转侧座圈(72)之间的中心支承件(91)、固定侧座圈(71)而形成的油路(94)。

主权项

1.一种动力传递装置，是车辆中的动力传递装置，所述车辆具备发动机和电动机作为驱动力源，能够使所述发动机停止而仅以所述电动机为驱动力源进行行驶，所述动力传递装置的特征在于，具备：输入轴，被输入来自所述发动机的动力；制动机构，配置于所述输入轴的周围，包括在所述输入轴的轴向上排列配置的固定侧座圈和旋转侧座圈，所述旋转侧座圈伴随所述电动机的旋转而旋转；油泵，伴随所述输入轴的旋转而被驱动，向所述制动机构供给润滑油；收纳壳体，收纳所述输入轴、所述制动机构以及所述油泵；以及中心支承件，在所述收纳壳体内设置于所述收纳壳体的内表面与所述输入轴之间，支承所述输入轴，所述旋转侧座圈、所述固定侧座圈以及所述中心支承件从所述输入轴的轴向的一侧朝向另一侧依次排列配置，所述动力传递装置具备：润滑油储存部，设置于所述收纳壳体内的所述润滑油的润滑路径上的相对于所述中心支承件与所述固定侧座圈相反的一侧；和油路，分别贯通配置于所述润滑油储存部与所述旋转侧座圈之间的所述中心支承件和所述固定侧座圈而形成，将储存于所述润滑油储存部的所述润滑油向所述制动机构内供给。