[发明专利]汽车车门钣金件生产装置在审
| 申请号： | 201610725169.2 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN106238543A | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 王立新 | 申请（专利权）人： | 安徽六方重联机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02;B21D43/00;B21D43/09;B21D53/88 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车门钣金件生产装置，包括上模板及下模板，上模板上设置有凹模，下模板上设置有与凹模配合的凸模，凹模与凸模的配合面构成待生产车门钣金件的上、下成型面，凹模的上方设置有导向板，导向板与动力机构连接，动力机构驱动凹模上下移动且与凸模靠近或远离，导向板与凹模之间设置有弹簧，动力单元驱动凹模与凸模靠近，直至使得上成型面与下成型面靠的最近时，实施对汽车门板的冲压成型，在凹模与凸模靠近时，在弹簧弹性力的作用下，实现对板件的弹性挤压，弹簧可显著吸收凹模与凸模靠近时而产生的冲击力，减少凸模与凹模配合时产生的噪音，避免冲击力造成的钣金件移位的情况，提确保钣金件的成型质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 钣金件 生产 装置 | ||
【主权项】：
汽车车门钣金件生产装置，包括上模板(10)及下模板(20)，所述上模板(10)上设置有凹模(30)，所述下模板(20)上设置有与凹模(30)配合的凸模(40)，其特征在于：所述凹模(30)与凸模(40)的配合面构成待生产车门钣金件的上、下成型面(31、41)，所述凹模(30)的上方设置有导向板(33)，所述导向板(33)与动力机构连接，动力机构驱动凹模(30)上下移动且与凸模(40)靠近或远离，所述导向板(33)与凹模(30)之间设置有弹簧(34)。
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