[发明专利]一种新型多模式混合动力传动系统在审
| 申请号： | 201610723146.8 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN106114179A | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 郭望华;雷君;王明锐;付丽;刘欢 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K6/36;B60K6/52;B60K6/42;B60K17/34 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型多模式混合动力传动系统，其包括发动机、发电机、前驱动电机、后轮轮毂电机、动力电池组；所述后轮轮毂电机与动力电池组电连接；还包括用于切换动力驱动模式的混合动力传动箱；所述发动机、所述发电机和所述前驱动电机均与所述混合动力传动箱连接；所述发电机和所述前驱动电机均与所述动力电池组电连接。本发明提出的一种多模式混合动力四驱传动系统，可提升燃油及电能的使用效率，同时可实现纯电动四驱驱动模式，扩宽了纯电动的应用范围，还解决了电池布置空间狭小问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 模式 混合 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
一种新型多模式混合动力传动系统，包括发动机(1)、发电机(2)、前驱动电机(3)、后轮轮毂电机、动力电池组(7)；所述后轮轮毂电机与动力电池组(7)电连接；其特征在于：还包括用于切换动力驱动模式的混合动力传动箱(4)；所述发动机(1)、所述发电机(2)和所述前驱动电机(3)均与所述混合动力传动箱(4)连接；所述发电机(2)和所述前驱动电机(3)均与所述动力电池组(7)电连接。
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