[发明专利]一种沥青路面基于液压系统的发电装置及其发电方法有效
申请号: | 201610701685.1 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN106121944B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 陈世斌;秦银平;付梓君;姚运仕;张民东 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种沥青路面基于液压系统的发电装置及其发电方法,包括振动能量收集系统、正弦机构和发电系统;振动能量收集系统包括液压囊、液压缸和电磁换向阀;液压囊的一端经过单向阀与电磁换向阀的第一入口相连;电磁换向阀的第一出口与液压缸的一端相连;液压缸的另一端与电磁换向阀的第二入口相连,电磁换向阀的第二出口经过单向阀与液压囊的另一端相连;振动能量收集系统通过正弦机构连接发电系统。本发明巧妙的将液压系统和正弦机构结合,将液压系统埋在沥青路面下方,通过车辆驶过的振动能量压迫液压系统,使得液压油输出通过正弦机构带动发电系统发电;本发明方便掩埋在沥青路面下,结构简单;实现高速公路路面振动能量的回收利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 沥青路面 基于 液压 系统 发电 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种沥青路面基于液压系统的发电装置,其特征在于,包括振动能量收集系统、正弦机构和发电系统;振动能量收集系统包括液压囊(1)、液压缸(5)和电磁换向阀(15);液压囊(1)的一端经过第一单向阀(2)与电磁换向阀(15)的第一入口相连;电磁换向阀(15)的第一出口与液压缸(5)的一端相连;液压缸(5)的另一端与电磁换向阀(15)的第二入口相连,电磁换向阀(15)的第二出口经过第二单向阀(3)与液压囊(1)的另一端相连;振动能量收集系统通过正弦机构连接发电系统;若干液压囊(1)通过连接件(13)并联连接形成液压囊组,液压囊(1)上设置有出油口(12)和进油口(19);在液压缸(5)和电磁换向阀(15)的第二入口之间设置有缓冲室(11);电磁换向阀(15)的第一出口与液压缸(5)之间设置有蓄能器(4);正弦机构由液压缸(5)的活塞杆(18)、滑槽(6)和旋转轮(7)组成,液压缸的活塞杆连接滑槽,滑槽竖直设置,滑槽的延伸方向与活塞杆垂直设置;旋转轮上固定有一个滑块,滑块设置于滑槽内;发电系统包括增速器(8)、配重轮(9)和发电机(10);旋转轮(7 )的主轴连接增速器(8)的齿轮主轴,增速器(8)的主轴连接有配重轮(9);配重轮(9)的主轴连接发电机(10);旋转轮的两侧对应位置设置有连接电磁换向阀(15)的第一光电开关(14)和第二光电开关(17);旋转轮上设置有用于通过第一光电开关(14)和第二光电开关(17)使电磁换向阀(15)中油路换向的挡块(16)。
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