[发明专利]车辆侧部结构

摘要

本发明的车辆侧部结构抑制重量增大，使来自悬挂部件等的输入载荷有效地分散，谋求车身的扭转刚性及悬挂部件安装面的振动性能的提高。设有配置于车底板(3)的侧部的车轮罩内板(5)、安装于车轮罩内板(5)的悬挂部件(7)以及纵梁(8)，车轮罩内板(5)在车辆前后方向上包括前部内板(51)、中部内板(52)以及后部内板(53)，中部内板(5)具有悬挂部件(7)的安装面，中部内板(5)的下端部接合于车底板(3)和纵梁(8)，前后部内板(51、53)具有朝向中部内板(52)侧的延伸部，通过分别将延伸部与中部内板(52)之间的重叠部接合，从而形成有沿车辆上下方向延伸的前侧闭合截面部(11)及后侧闭合截面部(12)。

主权项

1.一种车辆侧部结构，其设有：车轮罩内板，其配置于车底板的车宽方向侧部；悬挂部件，其安装于该车轮罩内板；以及纵梁，其接合于所述车底板的下表面并向车辆前后方向延伸，该车辆侧部结构的特征在于，所述车轮罩内板在车辆前后方向上由独立板体构成，所述独立板体包括位于前方侧的前部内板、位于中间的中部内板以及位于后方侧的后部内板，所述中部内板具有所述悬挂部件的安装面，所述中部内板的下端部接合于所述车底板和所述纵梁，所述前部内板和所述后部内板分别具有朝向所述中部内板侧延伸出的延伸部，通过分别将这些延伸部与所述中部内板之间的重叠部接合，形成沿车辆上下方向延伸的前侧闭合截面部和后侧闭合截面部，所述前侧闭合截面部和所述后侧闭合截面部通过在所述中部内板上设置凹部而形成，所述凹部的深度设定为越朝向车辆上方越浅，并且所述凹部的上端设于所述延伸部与所述中部内板之间的重叠部。