[发明专利]一种可改变压实质量的单钢轮压路机

摘要

本发明提供一种可改变压实质量的单钢轮压路机，能够在不同的工作情况下对压路机的质量分配进行最优调整，结构简单，设计合理，使用方便。其包括铰接连接的前车架和后车架，设置在前车架上用于压实的钢轮，设置在后车架上用于驱动的轮胎，能够放置在前车架或后车架上的配重，以及用于改变配重放置位置的配重调节机构。本发明通过机械式结构对压路机上设置的配重进行调整，分配压路机的质量，提高压实质量和转场效率；在路面压实时，利用主副臂液压缸形成的连杆机构的配合将配重前移，增加钢轮重量大大提高压实效果；转场时，利用主副臂液压缸形成的连杆机构的配合将配重后置，增加后车架重量增加后车附着力和提高驱动力。

主权项

1.一种可改变压实质量的单钢轮压路机，其特征在于，包括铰接连接的前车架(2)和后车架(11)，设置在前车架(2)上用于压实的钢轮(1)，设置在后车架(11)上用于驱动的轮胎(9)，能够放置在前车架(2)或后车架(11)上的配重，以及用于改变配重放置位置的配重调节机构；所述的配重呈弧形设置；当配重放置在前车架(2)时，通过弧形配重两端的定位螺栓(10)固定在前车架(2)上；当配重放置在后车架(11)上时，通过后车架(11)上固定的螺栓(13)支撑固定在后车架(11)上；当配重放置在前车架(2)时位于钢轮(1)的上方；当配重放置在后车架(11)上时位于轮胎(9)的上方；在路面压实时，利用配重调节机构的配合将配重前移，增加钢轮重量大大提高压实效果；转场时，利用配重调节机构的配合将配重后置，增加后车架重量增加后车附着力和提高驱动力；所述的配重采用弧形的配重钢板(8)；所述的配重包括对称放置在前车架(2)两侧或后车架(11)两侧的两部分，每部分配重对应设置有一套配重调节机构。