[发明专利]一种用于新能源汽车的空压机有效
申请号: | 201610651665.8 | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN106122025B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 肖万曲;胡朝波;卓玉金;胡如君;王成丰 | 申请(专利权)人: | 宁波科晶达新能源汽车空压机有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王明超 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新能源汽车的空压机,包括底座、过滤器安装座、驱动电机、螺杆式空压机主机、油气分离罐、油液过滤器、油气过滤器和油液冷却器,所述油气分离罐包括罐体和设置于罐体内的分离筒,所述分离筒包括上端设有V形开口的筒身,油气过滤器和油液过滤器固定安装于过滤器安装座上,罐体的上端设有连接座,螺杆空压机主机和驱动电机固定安装于该连接座上。本发明通过油气分离罐对油气进行有效分离,减少从油气分离罐输出至油气过滤器的压缩空气的含油量,以延长油气过滤器使用寿命,降低使用成本,充分利用空间,减少空压机系统所占用面积,器结构更为紧凑。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 空压机 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的空压机,包括底座、过滤器安装座、驱动电机、螺杆式空压机主机、油气分离罐、油液过滤器、油气过滤器和油液冷却器,驱动电机驱动螺杆式空压机主机运作,螺杆式空压机主机设有空气进气口、油液进油口和油气输出口,油气分离罐设有油气输入口、油液输出口和压缩空气输出口,油液冷却器设有油液进口和油液出口,螺杆式空压机主机的油气输出口与油气分离罐的油气输入口连接,油气分离罐的油液输出口与油液冷却器的油液进口之间通过油液过滤器连接,冷却器的油液出口与螺杆式空压机主机的油液进油口连接,油气分离罐的压缩空气输出口输出的压缩空气经过油气过滤器过滤后输出,其特征在于:所述油气分离罐包括罐体和设置于罐体内的分离筒,所述分离筒包括上端设有V形开口的筒身,筒身位于V形开口的开口侧设有与罐体内壁配合的第一挡边,筒身另一侧设有与罐体内壁配合的第二挡边,筒身外壁、第一挡边、第二挡边以及罐体内壁围覆形成绕设于筒身外周的油气分离腔,筒身位于第二挡边的一侧设有将油气分离腔与筒身内部导通的导流通孔,所述油气输入口设置于与罐体上与油气分离腔相对应的位置,所述压缩空气输出口设置于罐体上与分离筒的V形开口的开口侧相对应的位置;油气过滤器和油液过滤器固定安装于过滤器安装座上,过滤器安装座、罐体和油液冷却器固定安装于底座上,罐体的上端设有连接座,螺杆式空压机主机和驱动电机固定安装于该连接座上,罐体的下端设有用于与底座固定连接的安装支架。
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