[发明专利]一种多层升降横移式液压立体车库在审
| 申请号: | 201610649467.8 | 申请日: | 2016-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN106193728A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
| 发明(设计)人: | 尹来容;易自强;张志勇;黄娟 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种多层升降横移式液压立体车库,包括承载钢架、移动架、固定架、载车架、提升机构、液压油缸、推车和磁感线圈导轨,其特征在于:所述液压油缸带动提升机构,然后带动载车架升降,所述移动架通过滑轮能在梁上平行移动,所述第一层载车架通过滚轮能在地面平行移动,所述推车能自由在地面移动,并能通过轮槽移动至载车架上,所述推车能举升车辆,所述承载钩在载车板上升完成后能固定并承载载车架,所述多层升降横移式液压立体车库由于提升机构是刚性构件与链式立体车库相比具有更加可靠的安全性,液压驱动与传统电机驱动相比噪音小、运行平稳,空间利用率更高,取车效率高,维护和使用成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 多层 升降 横移式 液压 立体车库 | ||
【主权项】:
1.一种多层升降横移式液压立体车库,其包括:承载钢架(1)、移动架(2)、固定架(3)、载车架(4)、提升机构(5)、液压油缸(6)、推车(7)和磁感线圈导轨(8);其特征在于:所述承载钢架(1)由边角立柱、前后导轨梁、前后固定梁和结构加强梁组成;所述移动架(2)由前后横梁(2-1)、左右纵梁(2-2)、移动架滑块(2-3)、移动架滑轮(2-4)和承载钩(2-5)组成;所述固定架(3)由平行纵梁(3-1),固定架滑块(3-2)和承载钩(3-3)组成;所述载车架(4)区分第一层载车架与第二三层载车架,载车架均含有载车架左右纵梁(4-1)、载车架前后横梁(4-2)、置轮板(4-3)、承载杆(4-4)和轮槽(4-5),其第一层载车架单独包括载车架滚轮,其第二三层载车架单独包括载车架滑块;所述提升机构(5)区分第二层提升机构和第三层提升机构;所述前后导轨梁对称平行固定于边角立柱第二层;所述前后固定梁对称平行固定于边角立柱第三层;所述移动架(2)通过移动架滑轮(2-4)设置于前后导轨梁上,并与前后导轨梁配合;所述固定架(3)固定于前后固定梁上;所述第三层提升机构上部与固定架(3)中平行纵梁(3-1)和固定架滑块(3-2)分别配合;所述第二层提升机构上部与移动架(2)中左右纵梁(2-2)和移动架滑块(2-3)分别配合;所述提升机构(5-2)下部是与载车架(4)中载车架左右纵梁(4-1)和载车架滑块分别配合;所述载车架(4)中第一层载车架通过载车架滚轮与地面配合;所述左右纵梁(2-2)与平行纵梁(3-1)上均设置有液压油缸(6);所述提升机构(5)上部一端与液压油缸(6)连接;所述推车(7)与磁感线圈导轨(8)置于地面;所述液压油缸(6)带动提升机构(5),然后带动载车架(4)升降;所述固定架(3)数量比移动架(2)和第一层载车架多一架;所述移动架(2)能在前后导轨梁上平行移动;所述第一层载车架能在地面平行移动;所述推车(7)能沿磁感线圈导轨(8)自由在地面移动,并能通过轮槽(4-5)移动至载车架(4)上;所述推车(7)能举升汽车;所述承载钩(2-5)与承载钩(3-3)在载车板上升完成后能固定并承载载车架(4)。
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