[发明专利]一种基于小型无人机航拍图像的道路检测方法在审
申请号: | 201610644710.7 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN106295556A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 李丽 | 申请(专利权)人: | 中国科学院遥感与数字地球研究所 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/34;G06K9/62 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)11487 | 代理人: | 郭鸿雁 |
地址: | 100094 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于小型无人机航拍图像的道路检测方法,包括:通过人机交互方式,手动提取道路和非道路像素点,进行聚类;道路和非道路像素颜色建模:用GMM对道路和非道路像素的颜色分布进行建模,分别为GMM1和GMM2,通过计算图像每个像素点属于GMM1和GMM2的概率,求得Gibbs能量函数中的区域项能量惩罚;改进光滑项惩罚函数,将局部对比度矩阵替换全局对比度β:针对无人机航拍图像存在不同局部对比度的特性,改进光滑项惩罚函数,将全局对比度β替换为局部对比度矩阵Bwta;用max‑flow算法检测出道路区域,该方法在不同类型道路下都能保持较好检测性能,与现有的道路检测方法相比,实时性好,错误率低。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 小型 无人机 航拍 图像 道路 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于小型无人机航拍图像的道路检测方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,基于改进的graphcut算法,通过人机交互方式,手动提取道路和非道路像素点,通过Orchard‑Bouman方法进行聚类;S2、道路和非道路像素颜色建模:用高斯混合模型(GMM)对道路和非道路像素的颜色分布进行建模,分别为GMM1和GMM2,通过计算图像每个像素点属于GMM1和GMM2的概率,求得Gibbs能量函数中的区域项能量惩罚;S3、改进光滑项惩罚函数,将局部对比度矩阵替换全局对比度β:针对无人机航拍图像存在不同局部对比度的特性,改进光滑项惩罚函数,将全局对比度β替换为局部对比度矩阵Bwta;S4、用max‑flow算法检测出道路区域。
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