[发明专利]一种基于协同过滤的在线打车推荐方法有效
| 申请号: | 201610643458.8 | 申请日: | 2016-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN106227884B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 杨余久;胡源航;邵航;金舟 | 申请(专利权)人: | 深圳市未来媒体技术研究院;清华大学深圳研究生院 |
| 主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06Q10/04 |
| 代理公司: | 44223 深圳新创友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 江耀纯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开一种基于协同过滤的在线打车推荐方法,包括以下步骤:1)原始数据预处理,现实GPS数据需要预处理过程,主要是载客起点与终点的提取;2)网格化,包括区域过滤、网格化分割、用户过滤;3)推荐算法,将协同过滤算法引入,利用taxi‑based算法和潜在因子模型给出推荐结果,构造出合理的打分矩阵;4)评价与结果应用:利用传统推荐的topN推荐进行检验,指标为准确率和召回率。本发明的目的是实时分析出租车的GPS数据,通过运行状态的分析,构造刻画出租车行为的打分矩阵,给出租车提供个性化的空载寻客地点推荐。本发明的优点在于传统协同过滤方法的引入,推荐具有个性化,并基于移动特性的模型,更符合实际。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 协同 过滤 在线 打车 推荐 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于协同过滤的在线打车推荐方法,其特征是包括以下步骤:/nS1、原始数据预处理:对GPS数据进行预处理,包括是载客起点与终点的提取;还包括有效载客段的提取,有效载客的距离大于预先设定的阈值距离;/nS2、网格化:包括区域过滤、网格化分割、用户过滤;/nS3、推荐算法:将协同过滤算法引入,利用taxi-based算法和潜在因子模型给出推荐结果,构造出合理的打分矩阵;包括:/nS3.1、打分矩阵选取:/n构造出出租车对网格打分矩阵,令R表示该出租车在该网格的效用函数,定义为关于一定时间内成功载客数量累加sum的函数R(sum),并进行归一化处理,在实验时可以取R=Sum或者如下:/n /nS3.2、用户采样:/n通过用户均匀采样,从大量taxi用户数据中随机采样一定比例,构成taxi-网格地点关系对矩阵,进而缩小矩阵规模来减少计算时间;/nS3.3、进行推荐计算,获得完整的评分矩阵Rtg,Rtg的含义是任意出租车taxi对任意地点网格的评分值,由此,给出topN推荐列表:对任意出租车,我们对其预测评分最高的N个网格地点进行推荐,N为指定的自然数;/nS4、评价:利用传统推荐的topN推荐进行检验,指标为准确率和召回率。/n
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