[发明专利]用于新能源汽车测试评价的数据采集装置和方法

摘要

本发明提出了一种用于新能源汽车测试评价的数据采集装置和方法，包括：CAN信号采集硬件接口卡第一CAN总线通信端连接新能源动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第二CAN总线通信端连接传统动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端连接车身CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第四CAN总线通信端连接数据采集设备CAN总线数据发送端，数据采集设备CAN总线数据接收端连接数据转换模块数据发送端，数据转换模块数据接收端连接车载传感器。从而保证信号同步性和频率一致性且不受信号通道数量限制的多通道同步数据采集的效果。

主权项

1.一种用于新能源汽车测试评价的数据采集装置，其特征在于，包括：CAN信号采集硬件接口卡、数据转换模块、新能源动力CAN总线、传统动力CAN总线、车身CAN总线、数据采集设备CAN总线；CAN信号采集硬件接口卡第一CAN总线通信端连接新能源动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第二CAN总线通信端连接传统动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端连接车身CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第四CAN总线通信端连接数据采集设备CAN总线数据发送端，数据采集设备CAN总线数据接收端连接数据转换模块数据发送端，数据转换模块数据接收端连接车载传感器；所述车载传感器包括：功率分析仪、电流传感器、电压传感器；功率分析仪电流数据采集端连接驱动电机的电流传感器数据发送端，功率分析仪电压数据采集端连接驱动电机的电压传感器数据发送端，功率分析仪电流数据采集端还连接发电机的电流传感器数据发送端，功率分析仪电压数据采集端还连接发电机的电压传感器数据发送端，功率分析仪数据发送端连接数据转换模块数据接收端，数据转换模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线，通过功率分析仪采集驱动电机和发电机的电压、电流、功率和功率因数；所述车载传感器包括：压力传感器、位移传感器、扭矩传感器；压力传感器数据发送端连接数据转换模块数据接收端，数据转换模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线，位移传感器数据发送端连接数据转换模块数据接收端，数据转换模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线，扭矩传感器数据发送端连接数据转换模块数据接收端，数据转换模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线；所述车载传感器包括温度传感器和热电偶模块；温度传感器数据发送端连接热电偶模块数据接收端，热电偶模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线；所述车载传感器包括油耗分析仪；油耗分析仪数据发送端连接数据转换模块数据接收端，数据转换模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线；所述车载传感器包括：尾气排放分析仪和频率量模块；尾气排放分析仪数据发送端连接频率量模块数据接收端，频率量模块数据发送端连接数据采集设备CAN总线；所述传统动力CAN总线包括：发动机控制器、制动控制器、电动空调控制器、ABS控制器和ESP控制器；发动机控制器、制动控制器、电动空调控制器、ABS控制器和ESP控制器并联之后连接稳压电阻，然后连接CAN信号采集硬件接口卡第二CAN总线通信端；所述车身CAN总线包括：安全气囊、车载仪表、多媒体显示器；安全气囊控制信号端连接CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端，车载仪表信号端连接CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端，多媒体显示器控制信号端连接CAN信号采集硬件接口卡第三CAN总线通信端。