[发明专利]一种基于CAN总线的智能立体车库控制系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 201610630015.5 申请日: 2016-08-03
公开(公告)号: CN106013906B 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 余绍华;潘光亮;王多军 申请(专利权)人: 合肥协力仪表控制技术股份有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;G07B15/02;G05B19/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种基于CAN总线的智能立体车库控制系统,包括主控制柜、中间控制盒、人机界面和扩展模块,主控制柜的主控模块作为CAN总线控制中心,具有CAN总线通讯和数据处理能力;扩展模块、人机界面以及若干个中间控制盒分别作为CAN总线的节点接入CAN总线;中间控制盒向CAN总线发送监测数据,通过主控模块接收处理后,不仅通知到人机界面,还能通过人机界面向总线上的主控模块发送存车、取车、车位号输入等控制命令。本发明采用CAN总线串行通讯技术,数据传输高速可靠、能实现系统的统一化管理,通过简化系统接线,大大减少电气施工量,同时方便系统扩展,有效地保证车库内停车安全,方便车库管理。
搜索关键词: 人机界面 主控模块 控制盒 智能立体车库 控制系统 扩展模块 主控制柜 车库 串行通讯技术 数据处理能力 发送 电气施工 监测数据 简化系统 接收处理 节点接入 控制命令 数据传输 系统扩展 有效地 总线 车位 存车 接线 取车 停车 管理 保证 安全 统一
【主权项】:
1.一种基于CAN总线的智能立体车库控制系统,包括用于控制整个车库电气系统的主控制柜(1);用于检测单个车位状态信息的中间控制盒(2);用于人机交互操作的人机界面(3);用于车库运营的扩展模块(4),其特征在于:所述主控制柜(1)包括主控模块(10),主控模块(10)作为CAN总线的控制中心,具有CAN总线通讯和数据处理能力;所述扩展模块(4)、人机界面(3)以及若干个中间控制盒(2)分别作为CAN总线的节点接入CAN总线;所述中间控制盒(2)包括:用于提取车位信息的车位探测器(201);用于捕获空车位信息的超声波探头(202);用于驱动车位进行横向平移和纵向升降的车位驱动模块(203);用于车位在倾斜及危险状态下进行紧急制动的紧急安全开关(204);所述中间控制盒(2)向CAN总线发送监测数据,通过主控模块(10)接收处理后,不仅通知到人机界面(3),还能通过人机界面(3)向总线上的主控模块(10)发送存车、取车、车位号输入、打印二维码、激光扫描和紧急停止控制命令。
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