[发明专利]一种基于CAN总线的智能立体车库控制系统及控制方法有效
申请号: | 201610630015.5 | 申请日: | 2016-08-03 |
公开(公告)号: | CN106013906B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 余绍华;潘光亮;王多军 | 申请(专利权)人: | 合肥协力仪表控制技术股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G07B15/02;G05B19/05 |
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地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于CAN总线的智能立体车库控制系统,包括主控制柜、中间控制盒、人机界面和扩展模块,主控制柜的主控模块作为CAN总线控制中心,具有CAN总线通讯和数据处理能力;扩展模块、人机界面以及若干个中间控制盒分别作为CAN总线的节点接入CAN总线;中间控制盒向CAN总线发送监测数据,通过主控模块接收处理后,不仅通知到人机界面,还能通过人机界面向总线上的主控模块发送存车、取车、车位号输入等控制命令。本发明采用CAN总线串行通讯技术,数据传输高速可靠、能实现系统的统一化管理,通过简化系统接线,大大减少电气施工量,同时方便系统扩展,有效地保证车库内停车安全,方便车库管理。 | ||
搜索关键词: | 人机界面 主控模块 控制盒 智能立体车库 控制系统 扩展模块 主控制柜 车库 串行通讯技术 数据处理能力 发送 电气施工 监测数据 简化系统 接收处理 节点接入 控制命令 数据传输 系统扩展 有效地 总线 车位 存车 接线 取车 停车 管理 保证 安全 统一 | ||
【主权项】:
1.一种基于CAN总线的智能立体车库控制系统,包括用于控制整个车库电气系统的主控制柜(1);用于检测单个车位状态信息的中间控制盒(2);用于人机交互操作的人机界面(3);用于车库运营的扩展模块(4),其特征在于:所述主控制柜(1)包括主控模块(10),主控模块(10)作为CAN总线的控制中心,具有CAN总线通讯和数据处理能力;所述扩展模块(4)、人机界面(3)以及若干个中间控制盒(2)分别作为CAN总线的节点接入CAN总线;所述中间控制盒(2)包括:用于提取车位信息的车位探测器(201);用于捕获空车位信息的超声波探头(202);用于驱动车位进行横向平移和纵向升降的车位驱动模块(203);用于车位在倾斜及危险状态下进行紧急制动的紧急安全开关(204);所述中间控制盒(2)向CAN总线发送监测数据,通过主控模块(10)接收处理后,不仅通知到人机界面(3),还能通过人机界面(3)向总线上的主控模块(10)发送存车、取车、车位号输入、打印二维码、激光扫描和紧急停止控制命令。
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