[发明专利]电动汽车传导充电测试系统有效
| 申请号： | 201610626012.4 | 申请日： | 2016-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN106093664B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 霍光宇;宋海锋;任杰;吴焱鑫;丁一 | 申请（专利权）人： | 国网山东省电力公司青岛供电公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/385 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 266003 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动汽车传导充电测试系统，包括：车辆控制模拟装置，用于与待测充电设备连接，分别输出各触点的信号集，所述各触点的信号集包括：电压和/或电流信息集合；所述车辆控制模拟装置包括车辆模拟电路，所述车辆模拟电路中检测点与保护地之间设置有可变电阻；电池模拟装置，与所述车辆控制模拟装置连接，输出模拟电池状态信号；控制器，分别与所述车辆控制模拟装置和所述电池模拟装置连接，用于接收所述各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，分析各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，得到分析结果。进而，能够实现对模拟不同车辆的充电过程进行测试，从而实现了电动车传导充电互操作性测试。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 传导 充电 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车传导充电测试系统，其特征在于，包括：车辆控制模拟装置，用于与待测充电设备连接，分别输出各触点的信号集，所述各触点的信号集包括：电压和/或电流信息集合；所述车辆控制模拟装置包括车辆模拟电路，所述车辆模拟电路中检测点与保护地之间设置有可变电阻；电池模拟装置，与所述车辆控制模拟装置连接，输出模拟电池状态信号；控制器，分别与所述车辆控制模拟装置和所述电池模拟装置连接，用于接收所述各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，分析各触点的信号集和所述模拟电池状态信号，得到分析结果。
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