[发明专利]车辆的充电控制系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201610617813.4 申请日: 2016-07-29
公开(公告)号: CN106218428B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 马东辉;刘涛 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京市盛峰律师事务所 11337 代理人: 于国栋
地址: 100102 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种车辆的充电控制系统和车辆。该充电控制系统包括:动力回路,该动力回路用于为该车辆提供动力;第一开关,该第一开关的被控制端与该动力回路相连并在该第一开关的控制端的控制下,实现该动力回路的导通和关断;控制回路,整车控制器与该第一开关的控制端串联在该控制回路中,该第一开关的控制端在该整车控制器的控制下实现对该第一开关的被控制端的控制;该整车控制器,在该车辆处于停止状态的情况下,控制该第一开关使该动力回路处于断开状态;第二开关,该第二开关连接在该控制回路中,在该车辆处于充电状态的情况下,该第二开关将该控制回路断开。基于上述技术方案,能够防止车辆的动力回路在充电过程中上电。
搜索关键词: 车辆 充电 控制系统
【主权项】:
1.一种车辆的充电控制系统,其特征在于,包括:动力回路,所述动力回路用于为所述车辆提供动力;第一开关,所述第一开关包括控制端和被控制端,所述第一开关的被控制端与所述动力回路相连并在所述第一开关的控制端的控制下,实现所述动力回路的导通和关断;控制回路,整车控制器与所述第一开关的控制端串联在所述控制回路中,所述第一开关的控制端在所述整车控制器的控制下实现对所述第一开关的被控制端的控制;所述整车控制器,在所述车辆处于停止状态的情况下,控制所述第一开关使所述动力回路处于断开状态;第二开关,所述第二开关连接在所述控制回路中,在所述车辆处于充电状态的情况下,所述第二开关将所述控制回路断开。
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