[发明专利]一种基于均衡配流模型的BRT乘客出行效益优化方法

摘要

本发明公开了一种基于均衡配流模型的BRT乘客出行效益优化方法，包括步骤：1)选定研究对象、研究范围，采集相关基础资料；2)分析乘客需求特性：提出满足乘客OD需求的乘客分类概念，划分可分配客流与不可分配客流，分析在站乘客客流特性；3)确定分配原则：考虑不同类型乘客的特性，确定分配原则；4)在约束条件下寻优：考虑乘客乘车时间成本、延误时间成本、拥挤成本以及相关约束条件，确定目标函数，并设计相应的寻优算法，输出最优方案。本发明在分析乘客出行特性的基础上，充分考虑乘客乘车时间成本、延误等待时间成本和总拥挤成本，根据乘客出行效益最大化确定客流分配方案，有效提升乘客出行满意度以及BRT系统的服务质量。

主权项

一种基于均衡配流模型的BRT乘客出行效益优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选取研究对象及研究范围，采集相关基础信息；S2、根据相关基础信息，分析乘客需求特性：提出满足乘客OD需求的乘客分类概念，划分不同类型乘客的特性，包括可分配乘客与不可分配乘客；S3、通过分析不同类型乘客的特性，计算不同类型乘客的人数，确定分配原则；S4、根据分配原则，计算相关乘客成本，包括乘客乘车成本、延误等待时间成本以及总拥挤成本；S5、根据相关乘客成本确定目标函数，且根据目标函数确定均衡配流模型的约束条件；S6、对均衡配流模型进行求解，整理求解的结果，得到合理的客流分配方案。