[发明专利]高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控方法在审

专利信息
申请号: 201610613746.9 申请日: 2016-07-29
公开(公告)号: CN106228821A 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 朱国华;房金龙;保林彤;顾承华;陈威;徐笑晓;顾应欣 申请(专利权)人: 泽一交通工程咨询(上海)有限公司;彦云网络科技(上海)有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/127;G08G1/01;G08B21/06;G06K9/00;A61B5/02
代理公司: 上海知义律师事务所31304 代理人: 刘峰
地址: 200125 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控方法,包括设置在驾驶员手臂上的疲劳检测手环,通过脉搏波的检测,快速发现驾驶人的生理状态;设置在车辆上的疲劳检测车载装置,包括疲劳检测视频装置、疲劳综合指数计算系统、现场疲劳预警装置,用于通过手环和视频融合判断驾驶人的疲劳指数;设置在高危车辆运营管理车队的驾驶疲劳监测云中心及应用平台,用于收集外场车辆驾驶员形势数据,对驾驶员疲劳综合指数进行在线或离线的大数据分析,以对驾驶人进行长期的职业健康管理。本发明使用方便、功能多样、可靠性好、智能化程度高、安全系数高,提高了高危车辆运营的安全保障。另外,本发明也可以用于私人驾驶人,保障车辆驾驶的安全。
搜索关键词: 高危 车辆 疲劳 驾驶 综合 监测 安全 方法
【主权项】:
一种高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控方法,基于高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控系统,所述系统包括:设置在驾驶员手臂上的疲劳检测手环;设置在车辆上的疲劳检测车载装置,所述疲劳检测车载装置包括疲劳检测视频装置、疲劳综合指数计算系统、现场疲劳预警装置;设置在高危车辆运营管理车队的驾驶疲劳监测云中心及应用平台;所述防控方法包括以下步骤:步骤1)车辆启动时,所述疲劳检测车载装置开始工作;步骤2)驾驶人出车时佩戴所述疲劳检测手环;步骤3)所述疲劳检测手环、所述疲劳检测视频装置分别检测驾驶人疲劳指数,并发送到所述疲劳综合指数计算系统;所述步骤3)还包括:3.1)所述疲劳检手环检测脉搏波,计算HV、HRV参数,提交给步骤(2)中的所述驾驶疲劳检测装置;3.2)与3.1)同步,所述驾驶疲劳检测装置通过视频提取驾驶人的眼动、面部表情图片,在本地数据库存储;步骤4)所述疲劳综合指数计算系统基于所述疲劳检测手环、所述疲劳检测视频装置分别检测的驾驶人疲劳指数,进行综合指数分析,得到TPI,其中TPI为驾驶员疲劳综合指数;步骤5)所述疲劳综合指数计算系统判断TPI值,控制所述疲劳检测车载装置做相应处理措施;所述步骤5)还包括:5.1)所述疲劳综合指数计算系统判断TPI是否大于70,如果大于70,迅速启动所述现场疲劳预警装置,包括语音提示、清醒剂喷雾;TPI小于70只存数据库,不做其他处理;5.2)所述疲劳检测车载装置将数据库里的TPI数据以及TPI大于70的连续图片传送至所述驾驶疲劳监测云中心及应用平台;步骤6)所述驾驶疲劳监测云中心及应用平台,调用TPI数据库及相关的驾驶员数据、车辆档案,进行分析,如果TPI大于70,则启动所述现场疲劳预警装置;如果40<TPI<70,则调用车辆的实时定位数据、行车记录仪数据实时监测;步骤7)所述驾驶疲劳监测云中心及应用平台,对长期积累的车辆和驾驶员数据进行大数据分析,进行安全驾驶表现数据分析、驾驶人生理心理数据挖掘、疲劳因素及驾驶表现关联分析,提供驾驶人日常减压舒缓系统。
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