[发明专利]自降温式高效散热车载逆变器

摘要

本发明公开了自降温式高效散热车载逆变器，包括依次连接的逆变电路、转换电路、输出端口、壳体和底板，逆变器还包括若干个散热器，若干个散热器连接在冷启动控制电路上；逆变电路和转换电路上均设有温度传感器，温度传感器连接温度检测电路，温度检测电路连接冷启动控制电路控制散热器工作状态；壳体的内壁上设有一个散热风扇，散热风扇对准逆变电路设置，散热风扇的正对面的壳体上设置有散热口，散热口的附近至少设有三个通风口，并且每一个通风口的椭圆环上设有若干筋条，每一个通风口外部可连接外部送风结构。本发明的逆变器能够自检测内部环境温度，合理地布置了散热设备和散热风道，提高了其使用寿命。

主权项

1.自降温式高效散热车载逆变器，其特征在于：包括依次连接的逆变电路（1）、转换电路（2）、输出端口（3）、壳体（14）和底板（19），所述逆变器还包括若干个散热器（4），若干个散热器（4）连接在冷启动控制电路（5）上；所述逆变电路（1）和转换电路（2）上均设有温度传感器（6），所述温度传感器（6）连接温度检测电路（7），所述温度检测电路（7）连接冷启动控制电路（5）控制散热器（4）工作状态；壳体（14）的内壁上设有一个散热风扇（15），所述散热风扇（15）对准逆变电路（1）设置，所述散热风扇（15）的正对面的壳体（14）上设置有散热口（16），所述散热口（16）的附近至少设有三个通风口（17），每一个所述通风口（17）呈椭圆环形结构，并且每一个通风口（17）的椭圆环上设有若干筋条（171），每一个通风口（17）外部可连接外部送风结构（18）；底板（19）位于壳体（14）的底部，所述逆变电路（1）设于底板（19）上，底板（19）的横截面呈梯形结构，所述逆变电路（1）设于底板（19）的宽度较小的梯形面上；所述逆变电路（1）包括依次连接的芯片IC1及其外围电路（8）、三极管VT1（9）、三极管VT3（10）、MOS功率管VT2（11）、MOS功率管VT4（12）和变压器T1（13），其中至少芯片IC1及其外围电路（8）、MOS功率管VT2（11）、MOS功率管VT4（12）和变压器T1（13）上分别设有一个散热器（4）；所述散热器（4）至少包括四个，其中一个正对逆变电路（1），另一个正对转换电路（2），再一个正对输出端口（3）。