[发明专利]一种用于抑制轮胎溅水的导水阻水装置

摘要

一种用于抑制轮胎溅水的导水阻水装置，包括翻边、端部防溅条和导水槽。翻边位于轮胎的外侧圆周上，为径向凸出的环状肋；该翻边的上表面为水平面的翻边上缘，下表面为翻边下缘，在所述翻边下缘有弧形的导水面。在该导水面的外端有导水槽和端部防溅条。所述导水阻水装置位于轮胎的外侧表面或对称的位于轮胎的外侧表面和内侧表面。本发明有效减小轮胎溅水的速度及其与地面的夹角，尤其是高速时，仍能保证溅水与地面夹角较小。本发明同样适用于汽车在积水路面的轮胎溅水控制。

主权项

1.一种用于抑制轮胎溅水的导水阻水装置，其特征在于，包括翻边、端部防溅条和导水槽；所述的翻边位于轮胎的外侧圆周上，为径向凸出的环状肋；该翻边的上表面为水平面的翻边上缘，下表面为翻边下缘，在所述翻边下缘有弧形的导水面；在该导水面的外端有导水槽和端部防溅条；所述导水阻水装置位于轮胎的外侧表面或对称的位于轮胎的外侧表面和内侧表面；所述导水槽内侧槽口边沿C点延伸线与翻边上缘表面的交点处与所述轮胎圆周表面之间为圆弧状的过渡面；端部防溅条采用弹性材料制成，受导水流冲击时能够向外侧产生弹性变形；所述C点位于该导水槽内侧槽口与翻边下缘交界处；所述翻边宽度由B点到端部防溅条边缘距离W1为轮胎宽度的1/7～1/4；翻边端部距轮胎胎面顶端的距离H1为轮胎宽度的1/6～1/3，保证轮胎加载变形后导水槽高于积水水面，并距水面保持为8～30mm的高度HW；所述的B点位于轮胎型号胎肩顶端；翻边外端的厚度H2最小，为翻边宽度W1的1/4～1/2；在所述翻边下缘端头的下表面有端部防溅条；该端部防溅条凸出所述翻边下缘下表面的高度为所述翻边外端的厚度H2的1/4～1/2；该端部防溅条的宽度W3为翻边外端的厚度H2的1/6～1/2；在所述端部防溅条内侧的翻边下缘表面有导水槽；该导水槽的深度H3为翻边外端的厚度H2的1/2～2/3，导水槽的宽度W2为翻边宽度的1/8～1/4；所述导水槽内侧槽口边沿C点与所述翻边下缘位于胎肩顶端的B点之间为圆弧状的导水面；所述导水面与水平方向的夹角θ为20°～30°，使轮胎在积水路面行驶时溅起的水流可以沿轮胎底部圆弧和翻边下缘连续的导出。