[发明专利]多形态障碍的无人机路径规划方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610591011.0 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN106289233B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 周昱;肖勇;李波 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0九研究所
主分类号: G01C21/00 分类号: G01C21/00
代理公司: 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 代理人: 胡清堂
地址: 430205 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开一种多形态障碍的无人机路径规划方法及系统,其通过路径与其相交的障碍矩形的特征绘制安全圆,并指定初始路径的调整方向;根据安全圆和路径的特征设置航姿点,并根据安全圆及其所对应障碍的特征指定新的航姿点。保持起点和终点的特征不变,依次调整每条路径段曲率,使路径段经过新航姿点,释放所有的安全圆和航姿点,从而得到一条符合曲率约束和安全约束的路径。通过设定“动态安全圆”、“动态航姿点”,从而能够规划出效率更高、弯曲能量更小的路径,也解决了静态安全圆造成的空间浪费和多边形障碍的NP题之间的矛盾问题。
搜索关键词: 形态 障碍 无人机 路径 规划 方法 系统
【主权项】:
1.一种多形态障碍的无人机路径规划方法,其特征在于,所述多形态障碍的无人机路径规划方法包括如下步骤:S1、绘制初始矩形障碍图及初始路径,将初始障碍图和初始路径进行重叠对比,提取出与初始路径有重合的矩形障碍;S2、对与初始路径有重合的障碍,根据其与初始路径交汇点的特征,绘制动态安全圆,并指定初始路径的调整方向;S3、在每两个相邻安全圆之间的路径上取一点作为航姿点,组成初始路径的动态航姿点集,将初始路径分割成若干段路径段,以相邻航姿点为起点和终点,根据中间安全圆特征及其调整方向在路径段上设置一个新航姿点;S4、保持起点和终点的特征不变,依次调整每条路径段曲率,使路径段经过新航姿点,释放所有的安全圆和航姿点,将调整后的路径段恢复成一整条符合曲率约束和安全约束的路径。
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