[发明专利]一种能升降的减速带有效
| 申请号： | 201610583113.8 | 申请日： | 2016-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN106120590B | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 朱增伟 | 申请（专利权）人： | 朱增伟 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233600 安徽省亳州市涡*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种能升降的减速带，它包括底座、转动体和减速带上盖，其特征是：底座是长方形块体，底座的截面为长方形内有U形凹槽；U形凹槽两侧有承重平台，在U形凹槽的中心处有一转动体，转动体的截面为对称双凸轮轴，转动体的两端轴上有齿轮，齿轮由步进减速电机带动，步进减速电机由门卫人工控制或单片机智能控制，U形凹槽的内上部有一可上下滑动的倒U形减速带上盖。该减速带可以承载较重的汽车压力，不会被压坏，因该减速带没有凹陷长沟槽，所以不会有行人脚落入的安全隐患；因该减速带的上盖不转动，所以它能承受住汽车轮产生的较大反作用的扭力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升降 减速 | ||
【主权项】：
1.一种能升降的减速带，它包括底座、转动体和减速带上盖，其特征是：底座（1）是长方形块体，底座（1）的截面为长方形内有U形凹槽（1.1）；U形凹槽（1.1）两侧有承重平台（1.2），在U形凹槽（1.1）的中心处有一转动体，转动体的截面为对称双凸轮轴（2），转动体的两端轴上有齿轮，齿轮由步进减速电机（2.1）带动，步进减速电机（2.1）由门卫人工控制或单片机智能控制，U形凹槽（1.1）的内上部有一可上下滑动的倒U减速带上盖（3）。
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