[发明专利]含水乙醇氢混燃料动力系统有效
| 申请号: | 201610572787.8 | 申请日: | 2016-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN106089503A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
| 发明(设计)人: | 陈照生 | 申请(专利权)人: | 广西桂通发动机有限公司 |
| 主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F02G5/02 |
| 代理公司: | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 邓晓安 |
| 地址: | 530100 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 一种含水乙醇氢混燃料动力系统,是利用发动机排气管的热量加热将含水乙醇裂解为氢气后导入发动机燃烧作功的系统,发动机的排气管连接富氢燃气发生器再与发动机消声器连接,含水乙醇储存箱内装入含水乙醇溶液,含水乙醇储存箱接有含水乙醇泵,将含水乙醇溶液输送到富氢燃气发生器中,富氢燃气发生器将醇裂解成氢气,经富氢燃气发生器出口进入冷却及气液分离器,分离得到的液体通过装有电磁阀的管路进入含水乙醇储存箱循环利用,分离得到的氢气经过压缩机进入储气罐,发动机输出线接控制器后接发动机电控板;含水乙醇储存箱接通过含水乙醇泵将含水乙醇水溶液输送到混合器,与储气罐提供的氢气混合后,供发动机燃烧推动汽缸工作。 | ||
| 搜索关键词: | 含水 乙醇 燃料 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种含水乙醇氢混燃料动力系统,是利用发动机排气管的热量加热将含水乙醇裂解为氢气后导入发动机燃烧作功的系统,其特征在于:发动机的排气管连接富氢燃气发生器再与发动机消声器连接,含水乙醇储存箱内装入含水乙醇溶液,含水乙醇储存箱接有含水乙醇泵,将含水乙醇溶液输送到富氢燃气发生器中,富氢燃气发生器将醇裂解成氢气,经富氢燃气发生器出口进入冷却及气液分离器,分离得到的液体通过装有电磁阀的管路进入含水乙醇储存箱循环利用,分离得到的氢气经过压缩机进入储气罐,发动机输出线接控制器后接发动机电控板;含水乙醇储存箱接通过含水乙醇泵将含水乙醇水溶液输送到混合器,与储气罐提供的氢气混合后,供发动机燃烧推动汽缸工作。
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