[发明专利]一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装的制作方法有效
申请号: | 201610554190.0 | 申请日: | 2016-07-14 |
公开(公告)号: | CN106670731B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 张扬明;孙苏华;陈忠;李翔宇;陈飞;王林照;孟威;许久 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装的制作方法,通过制作前围主模型、制作前围蒙皮定位工装、制作前挡玻璃检验工装以及组装前围蒙皮定位工装和前挡玻璃检验工装几个步骤完成对该工装的制作,其中前围蒙皮定位工装和前挡玻璃检验工装的框架均采用矩形管加工制成,止口模体均采用角钢冷作成型。包括。本发明采用前围主模型采用数控加工后精度好,由此作为标准制作前围蒙皮定位工装及前挡玻璃检验工装,能够有效的提升整车造型效果;采用车间常见物料制得,结构简单,便于制作,节约了成本;制作方法简便,便于实施,有利于提高制作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 玻璃 检验 蒙皮 定位 工装 制作方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装的制作方法,其特征在于:该制作方法包括以下步骤:步骤一,制作前围主模型采用数控加工中心加工前挡外轮廓和玻璃型面,前围主模型的玻璃型面作为前围蒙皮定位工装及玻璃检具工装的制作标准,其中前围主模型底架平面度≤2mm,止口对角线误差≤2mm,曲线误差≤0.5mm,通过三坐标测量仪测量以上各关键点坐标;步骤二,制作前围蒙皮定位工装依据前围主模型,采用数控加工中心加工制作前围蒙皮定位工装,前围蒙皮定位工装的框架采用20*20*1.5mm的矩形管制作,其中止口模体采用30*30*3.0mm的角钢冷作成型,角钢曲线弧度和前围主模型四周弧度一致,前围蒙皮定位工装和前围主模型的止口间隙≤0.5mm;前围蒙皮定位工装边缘部位与前围主模型四周边缘的形状相适应,且前围蒙皮定位工装边缘部位与前围主模型四周边缘的间隙≤0.5mm,止口模体曲面弧度与前围主模型曲面弧度不贴合度≤0.5mm;步骤三,制作前挡玻璃检验工装依据前围蒙皮定位工装,采用数控加工中心加工制作前挡玻璃检验工装,前挡玻璃检验工装的框架采用20*20*1.5mm的矩形管制作,前挡玻璃检验工装的模体采用30*30*3.0mm的角钢冷作成型;胶条与前围蒙皮定位工装止口的横断面间隙和竖断面间隙的尺寸为8mm,将前围蒙皮定位工装四周止口曲面平行上移8mm,四周止口纵向向内收缩8mm;在前围蒙皮定位工装上固定8mm定位块制作前挡玻璃检验工装的曲面弧面,该曲面弧面为玻璃的内表面,前挡玻璃检验工装的四周止口曲面弧度与前围蒙皮定位工装的定位块曲面弧度不贴合度≤0.5mm,同时前挡玻璃检验工装四周边缘相对于前围蒙皮定位工装四周边缘间隙内收8mm,间隙误差≤0.5mm。
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