[发明专利]一种飞轮电池用轴向磁轴承抗干扰控制器的构造方法有效

专利信息
申请号: 201610553116.7 申请日: 2016-07-14
公开(公告)号: CN106019945B 公开(公告)日: 2019-03-05
发明(设计)人: 孙晓东;苏伯凯;陈龙;杨泽斌;江浩斌;汪若尘;徐兴;陈建锋;李可 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G05B13/04 分类号: G05B13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种飞轮电池用轴向磁轴承抗干扰控制器的构造方法,将开关功率放大模块、飞轮电池轴向磁轴承、电涡流位移传感器模块和位移接口电路模块依次串联,与扰动检测模块一起组成磁轴承系统,将位移误差值输入滤波跟踪误差模型获得电流输出信号,将电流输出信号分别作为神经网络控制器、优化控制器的输入,利用位移误差值对神经网络控制器实时训练,分别得到神经网络控制器、优化控制器和鲁棒控制器的输出,将神经网络控制器、优化控制器、鲁棒控制器、鲁棒控制器参数优化模块与位移给定模块、滤波跟踪误差模型一起构成抗干扰控制器,具有较强的抗干扰鲁棒性和动静态控制性能。
搜索关键词: 一种 飞轮 电池 轴向 磁轴 抗干扰 控制器 构造 方法
【主权项】:
1.一种飞轮电池用轴向磁轴承抗干扰控制器的构造方法,其特征是包括以下步骤:1)将开关功率放大模块(11)、飞轮电池轴向磁轴承(12)、电涡流位移传感器模块(13)和位移接口电路模块(14)依次串联,与扰动检测模块(15)一起组成磁轴承系统(16),磁轴承系统(16)以轴向控制电流iz为输入,以飞轮转子的轴向位移z为输出;建立磁轴承系统(16)的转子动力学模型为A和B分别是轴向位移系数和轴向控制电流系数,Γ是飞轮电池轴向磁轴承(12)的扰动Γ;2)将轴向位移z与位移给定模块(21)输出的位移信号参考值zr相比较得到位移误差值ez,位移误差值ez输入滤波跟踪误差模型(41),获得输出电流k1和k2分别为滤波跟踪误差模型系数,τ为ez的积分时间间隔;3)采用神经网络来逼近来构成神经网络控制器(61),采用构建优化控制器(71),采用G3=δsign(r)构建鲁棒控制器(81),δ为鲁棒控制器系数变量,采用构建输入为鲁棒控制器参数学习率ηδ、输出为一阶导数的鲁棒控制器参数优化模块(82),将输出电流r作为鲁棒控制器(81)第一个输入、一阶导数作为第二个输入,将输出电流r分别作为神经网络控制器(61)和优化控制器(71)的输入,利用位移误差值ez对神经网络控制器(61)实时训练,神经网络控制器(61)、优化控制器(71)和鲁棒控制器(81)的输出分别为电流4)将神经网络控制器(61)、优化控制器(71)、鲁棒控制器(81)、鲁棒控制器参数优化模块(82)与位移给定模块(21)、滤波跟踪误差模型(41)一起构成抗干扰控制器,将电流相结合构成轴向控制电流iz,实现对磁轴承系统(16)控制。
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