[发明专利]一种车辆控制方法及装置有效
| 申请号： | 201610552409.3 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN106114133B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 龙志 | 申请（专利权）人： | 恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;E05F15/70 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 许志勇 |
| 地址： | 511458 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种车辆控制方法及装置，涉及车辆技术领域，其中所述车辆控制方法包括检测到车外的空气污染指数大于等于预设的第一阈值，且检测到车窗处于开启状态；生成并执行车窗关闭指令，以使所述车窗处于关闭状态。解决了车辆无法根据车内、车外空气污染情况，自动进行操作的缺陷，提高了驾驶安全性及对乘客身体健康的保护性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：检测到车外的空气污染指数大于等于预设的第一阈值，且检测到车窗处于开启状态时；生成并执行车窗关闭指令，以使所述车窗处于关闭状态：所述第一阈值是根据造成当前用户的消极情绪变化的空气污染指数的而动态设置的，具体包括：在一段时间内统计空气污染指数变化，以及统计与所述空气污染指数变化对应的当前用户的生理特征信息变化；根据当前用户的生理特征信息变化，确定与消极情绪变化对应的当前用户的生理特征信息；根据与所述消极情绪变化对应的当前用户的生理特征信息，确定对应的空气污染指数；将所述确定的空气污染指数设置为与当前用户的生理特征信息对应的第一阈值。
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