[发明专利]一种排气声品质调节装置及匹配方法

摘要

本发明公开了一种排气声品质调节装置，设置在汽车发动机的排气系统中，排气系统包括依次顺序连接的排气歧管、与排气歧管相连接的三元催化器、与三元催化器相连接的消声器、连接在消声器上的尾管，排气歧管与汽车发动机连接，排气声品质调节装置包括通过阀门连接在三元催化器与消声器之间用于对排气噪声进行声品质调节的排气发声鼓、连接在排气发声鼓上的第一导管，第一导管至少与尾管相连通。通过该排气声品质调节装置的设置可对汽车发动机的排气噪声进行特征声品质调节，而且在进行特征声品质调节时，以排气气流作为动力输入源，直接反馈排气气流信号以对排气声品质进行声品质调节，无需其他的动力源及信号反馈装置，具有较强的成本优势。

主权项

1.一种排气声品质调节装置，设置在汽车发动机的排气系统中，所述排气系统包括依次顺序连接的排气歧管、与所述排气歧管相连接的三元催化器、与所述三元催化器相连接的消声器、连接在所述消声器上的尾管，所述排气歧管与所述汽车发动机连接，其特征在于：所述排气声品质调节装置包括通过阀门连接在所述三元催化器与所述消声器之间用于对排气噪声进行声品质调节的排气发声鼓、连接在所述排气发声鼓上的第一导管，所述第一导管至少与所述尾管相连通，所述排气发声鼓包括具有中空腔体的壳体、设置在所述壳体内部的隔板，所述隔板将所述中空腔体分隔成两个独立的腔体：第一腔体和第二腔体，所述排气发声鼓还包括设置在所述第一腔体中的第一共振模、设置在所述第二腔体中的第二共振模、设置在所述第一腔体上的进气口、设置在所述第二腔体上的出气口，所述阀门连接在所述进气口处，所述第一导管连接在所述出气口处，所述第一共振模和所述第一腔体形成第一共振腔，所述第二共振模和所述第二腔体形成第二共振腔，所述第一共振模和所述第二共振模相连接或一体设置，所述第一共振模的固有频率与所述第一共振腔的固有频率相同，所述第二共振模的固有频率与所述第二共振腔的固有频率相同。