[发明专利]一种缓冲装置及油气弹簧有效
申请号: | 201610549781.9 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN106015430B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 孔卫凯;王萍;张熙隆;李军;冯炜 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/50 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种缓冲装置及油气弹簧,装置包括:缸体;导向套与缸体连接;活塞杆,包括第一端部和与第一端部连接的空心部;活塞杆穿设于缸体和导向套内;其中,缸体内壁与第一端部端面之间为无杆腔;空心部内腔为杆内腔;空心部外壁、缸体内壁和导向套端面之间为环腔;其中,空心部上开设有通孔,连接杆内腔和环腔;空心部的外壁,与第一端部的连接部设置有沟槽,沟槽从连接部延伸至通孔,以在导向套遮挡通孔时,杆内腔和环腔仍能通过沟槽导通。本发明提供的油气弹簧,解决了现有技术中的油气弹簧,存在的进入行程终端时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击的技术问题。实现了平缓的减速制动,提高油气弹簧的可靠性的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 油气弹簧 空心部 第一端部 导向套 缸体 环腔 通孔 缸体内壁 缓冲装置 杆内腔 活塞杆 内腔 外壁 导向套端面 机械碰撞 技术效果 减速制动 行程终端 连接杆 无杆腔 穿设 导通 遮挡 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲装置,其特征在于,所述缓冲装置包括:缸体,所述缸体为空心柱体;导向套,所述导向套为空心柱体,所述导向套与所述缸体固定连接;活塞杆,所述活塞杆包括第一端部和与所述第一端部连接的空心部;所述活塞杆穿设于所述缸体和所述导向套内;所述第一端部的直径与所述缸体内径匹配,所述空心部的直径与所述导向套内径匹配;所述空心部的直径小于所述第一端部的直径;其中,所述缸体内壁与所述第一端部端面之间为无杆腔;所述空心部内腔为杆内腔;所述空心部外壁、所述缸体内壁和所述导向套端面之间为环腔;其中,所述空心部上开设有通孔,以连接所述杆内腔和所述环腔;所述空心部的外壁,与所述第一端部的连接部设置有沟槽,所述沟槽从所述连接部延伸至所述通孔,以在所述导向套遮挡所述通孔时,所述杆内腔和所述环腔仍能通过所述沟槽导通,以缓冲所述活塞杆与所述缸体的相对运动。
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