[发明专利]一种汽车排气管降温装置

摘要

本发明公开了一种汽车排气管降温装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体均为半圆形结构，且上壳体和下壳体对称设置，所述上壳体的内壁上设有吸热装置，且上壳体的外壁上设有散热装置，所述上壳体上设有导热孔，且导热孔内设有导热装置，所述导热装置分别与吸热装置和散热装置连接，所述下壳体上设有冷却腔，且下壳体的一侧设有进水管，所述下壳体的另一侧设有出水管，且进水管和出水管均与冷却腔连通，所述上壳体和下壳体的两端均设有固定座，所述固定座上设有紧固孔。本发明能够有效对汽车排气管进行降温，降温效果好，且能够根据汽车排气管的径长大小进行调节安装，使用范围广，结构简单，使用方便，成本低。

主权项

1.一种汽车排气管降温装置，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)均为半圆形结构，且上壳体(1)和下壳体(2)对称设置，其特征在于，所述上壳体(1)的内壁上设有吸热装置(3)，且上壳体(1)的外壁上设有散热装置(6)，所述上壳体(1)上设有导热孔(4)，且导热孔(4)内设有导热装置(5)，所述导热装置(5)分别与吸热装置(3)和散热装置(6)连接，所述下壳体(2)上设有冷却腔(7)，且下壳体(2)的一侧设有进水管(8)，所述下壳体(2)的另一侧设有出水管(9)，且进水管(8)和出水管(9)均与冷却腔(7)连通，所述上壳体(1)和下壳体(2)的两端均设有固定座(10)，所述固定座(10)上设有紧固孔(11)，且紧固孔(11)内设有调节螺栓(12)，所述调节螺栓(12)上设有调节螺母(13)，且上壳体(1)和下壳体(2)通过调节螺栓(12)和调节螺母(13)连接。