[发明专利]通过监测电压实现电动汽车充电自动恢复的方法有效

专利信息
申请号: 201610547152.2 申请日: 2016-07-13
公开(公告)号: CN106004507B 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 姜瑞;张天强;曲振宁;栗海兵 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松;金凤华
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种通过监测电压实现电动汽车充电自动恢复的方法。在休眠状态下电动汽车通过对交流充电接口车辆插座的L端、N端、CP端进行电压监测,并根据电压监测结果判断供电是否恢复正常,若判定供电恢复正常,车辆立即自动恢复交流充电,否则,车辆继续保持休眠状态。本发明提供的方法可在供电异常消除后无需用户额外操作,车辆即可自动恢复充电,避免了由于交流电网供电异常导致电动汽车无法正常完成充电的问题。本发明提供的方法适用于GB/T 18487.1‑2015中定义的充电模式1、充电模式2和充电模式3。
搜索关键词: 通过 监测 电压 实现 电动汽车 充电 自动 恢复 方法
【主权项】:
1.一种通过监测电压实现电动汽车充电自动恢复的方法,其特征在于,在具有控制导引电路的电动汽车中,所述电动汽车的车载充电机中集成第一电压监测单元,在所述电动汽车的车辆控制装置中集成第二电压监测单元;所述第一电压监测单元的电压输入端与车辆插座L端、N端相连接,用于在车载充电机处于休眠状态下对车载充电机输入端交流供电电压进行监测,在监测到交流供电电压由供电异常恢复正常时,第一电压监测单元输出高电平信号唤醒车载充电机的主处理器,使车载充电机立即从休眠状态转换至工作状态;所述第二电压监测单元的电压输入端与车辆插座CP端相连接,用于在车辆控制装置处于休眠状态下对车辆插座CP端电平信号进行监测,在监测到CP端电平信号由低电平转换至高电平时,第二电压监测单元输出高电平信号唤醒车辆控制装置的主处理器,使车辆控制装置立即从休眠状态转换至工作状态;所述方法包括以下步骤:S10、车辆在交流充电过程中供电电源发生异常,车辆控制装置控制车辆停止充电,并控制电动汽车的所有控制单元从工作状态转换至休眠状态;S20、第一电压监测单元监测车载充电机输入端交流供电电压是否恢复正常;如果恢复正常,则执行步骤S50;否则执行步骤S30;S30、第二电压监测单元监测车辆充电插座CP端是否收到由低电平转换至高电平上升沿信号;如果收到,则执行步骤S60;否则执行步骤S40;S40、使得电动汽车保持休眠状态;并执行步骤S20;S50、车载充电机从休眠状态转换至工作状态,并发送CAN总线数据唤醒车辆控制装置;S60、车辆控制装置从休眠状态转换至工作状态;S70、车辆控制装置确认车辆充电准备就绪,并控制车辆恢复交流充电。
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