[发明专利]用于机动车辆坡道启动辅助的控制系统有效
| 申请号： | 201610544479.4 | 申请日： | 2016-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN106347368B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·黑内尔;塞巴斯蒂安·莱特曼;塔德乌什·布拉尔茨;马克·苏尔曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆(50)的坡道启动辅助的控制系统(1、1a、1b、1c)，机动车辆(50)具有前车桥(51)和后车桥(52)，其中控制系统(1、1a、1b、1c)被设计为评估来自至少一个传感器(3‑9)的传感器数据。为了提供具有增强相应特性的坡道启动辅助，根据本发明的规定，控制系统(1、1a、1b、1c)被设计为至少在车桥(51、52)中的确切一个的区域内的行驶表面(100)中存在局部向上坡度(102、104)时，根据来自所述传感器(3、4、5、6、7、8、9)的传感器数据自动并且与机动车辆(50)是否向上倾斜独立地激活坡道启动辅助。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 坡道 启动 辅助 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆(50)的坡道启动辅助的控制系统(1、1a、1b、1c)，所述机动车辆(50)具有前车桥(51)和后车桥(52)，其中所述控制系统(1、1a、1b、1c)被设计用于评估来自至少一个传感器(3‑9)的传感器数据，其特征在于，所述控制系统(1、1a、1b、1c)被设计为，至少在车桥(51、52)中的确切一个的区域内的行驶表面(100)中存在局部向上坡度(102、104)时，根据来自所述传感器(3、4、5、6、7、8、9)的所述传感器数据自动并且与所述机动车辆(50)是否向上倾斜独立地激活所述坡道启动辅助。
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