[发明专利]电源系统和具备该电源系统的电动车辆在审
| 申请号： | 201610538465.1 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN106335369A | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 大庭智子;加地雅哉;请川纮嗣;大西悠季生 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;H02M3/155 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 高培培,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及电源系统和具有该电源系统的电动车辆，防止从高电压侧的蓄电装置朝向低电压侧的蓄电装置产生短路电流并防止因高电压侧的蓄电装置的电压的施加而电压转换装置包括的电抗器损伤。电源系统(100)具备低电压侧的蓄电池(B1)、高电压侧的蓄电池(B2)和设于蓄电池(B1)与供电线(PL)之间的升压转换器(10)，升压转换器(10)包括电抗器(L1)，其一端与蓄电池(B1)的正极连接；开关元件(Q1)，设于电抗器(L1)的另一端与供电线(PL)之间；以及开关元件(Q2)，设于电抗器(L1)的另一端与蓄电池(B1)的负极之间，在连接点(X)与电抗器(L1)的另一端之间的路径上设有在开关元件(Q1)的短路故障时切断路径的开闭装置(50)。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 系统 具备 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电源系统，是向驱动装置供给电力的电源系统，其中，该电源系统具备：第一蓄电装置，能够向通向所述驱动装置的供电线供给电力；第二蓄电装置，与所述第一蓄电装置并联地连接于所述供电线，能够向所述供电线供给电压比所述第一蓄电装置高的电力；以及第一电压转换装置，设于所述第一蓄电装置与所述供电线之间，所述第一电压转换装置包括：第一电抗器，其一端与所述第一蓄电装置的正极连接；第一上侧开关元件，设于所述第一电抗器的另一端与所述供电线之间；以及第一下侧开关元件，设于所述第一电抗器的另一端与所述第一蓄电装置的负极之间，在连接点与所述第一电抗器的另一端之间的第一路径上设有在所述第一上侧开关元件的短路故障时将所述第一路径切断的第一切断装置，所述连接点是将来自所述第二蓄电装置的电力向所述供电线供给的供给线与所述供电线之间的连接点。
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