[发明专利]一种汽车链回转疲劳试验条件的确定方法有效
| 申请号： | 201610524739.1 | 申请日： | 2016-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN106226067B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 金玉谟;付振明;高配彬;刘营;王付明 | 申请（专利权）人： | 青岛征和工业股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/023 | 分类号： | G01M13/023;G01M13/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266705 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车链回转疲劳试验条件的确定方法，通过对链条进行拉伸试验确定链条的抗拉强度Q，通过对链条进行噪声试验确定链条在不同转速下实际噪声值和噪声最大值的转速，根据抗拉强度Q和噪声最大值的转速确定试验用载荷和转速，最终确定汽车链在恶劣工况下的疲劳极限。本发明通过进行链条拉力试验和噪声试验，确定回转疲劳试验用载荷，使用噪声最大时候的转速作为试验转速，减少无效试验次数，快速确定汽车链恶劣工况下的疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 回转 疲劳 试验 条件 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车链回转疲劳试验条件的确定方法，其特征在于，通过对链条进行拉伸试验确定链条的抗拉强度Q，通过对链条进行噪声试验确定链条在不同转速下实际噪声值和噪声最大值的转速，根据抗拉强度Q和噪声最大值的转速确定试验用载荷和转速，最终确定汽车链在恶劣工况下的疲劳极限。
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