[发明专利]带活塞式泄压阀的液压旁路的工业制冷装置的工作方法有效
申请号: | 201610514233.2 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN106122179B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 黄晓军 | 申请(专利权)人: | 江苏金荣森制冷科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F25B41/04;F25B41/06;F25B43/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙)32210 | 代理人: | 唐纫兰,申萍 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及的一种带活塞式泄压阀的液压旁路的工业制冷装置的工作方法,带活塞式泄压阀的液压旁路的工业制冷装置包括一根液压油输送管路,该液压油输送管路上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵、散热器和换热装置,散热器的一侧设置有散热风机,所述换热装置的冷却出口至冷却进口之间的冷却管路上依次设置有气液分离器、压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、冷却管路电磁阀以及节流装置,压缩机至冷凝器之间的冷却管路和节流装置至换热装置之间的冷却管路之间设置有一个冷却管路旁通阀;散热器两端的油路上并联设置有活塞式泄压阀。本发明具有可靠度高,不易损坏,保证系统稳定运行的优点。 | ||
搜索关键词: | 活塞 式泄压阀 液压 旁路 工业 制冷 装置 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种带活塞式泄压阀的液压旁路的工业制冷装置的工作方法,其特征在于带活塞式泄压阀的液压旁路的工业制冷装置包括一根液压油输送管路,该液压油输送管路上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵、散热器和换热装置,散热器的一侧设置有散热风机,所述换热装置的冷却出口至冷却进口之间的冷却管路上依次设置有气液分离器、压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、冷却管路电磁阀以及节流装置,压缩机至冷凝器之间的冷却管路和节流装置至换热装置之间的冷却管路之间设置有一个冷却管路旁通阀;散热器两端的油路上并联设置有活塞式泄压阀,所述活塞式泄压阀包括壳体(601)、活塞(602)以及两个弹簧(603),所述壳体(601)横向布置,所述壳体(601)内形成一个横向贯通的壳体流体通道(601.1),所述壳体(601)的中部设置有流体过道腔(601.2),流体过道腔(601.2)内设置有一块固定设置的分隔环板(601.3),分隔环板(601.3)将流体过道腔(601.2)分隔形成左右两个流体过道半腔,所述活塞(602)横向设置于壳体流体通道(601.1)的中部,两个弹簧(603)横向布置,且两个弹簧(603)分别位于活塞(602)外侧的壳体流体通道(601.1)内,所述活塞(602)为左右两端开口的中空结构,所述活塞(602)包括活塞壳体(602.1),所述活塞壳体(602.1)的中部设置有一块竖向布置的隔板(602.2),隔板(602.2)将活塞(602)的内部分隔为左右两个分别与外界连通的活塞流体通道(602.5),位于隔板(602.2)左右两侧的活塞壳体(602.1)上设置有对称布置的流体孔(602.3);所述散热器为防冲击蓄能散热器,所述散热器包括散热器本体以及蓄能管,所述散热器本体包括左右竖向布置的第一集液槽和第二集液槽,第一集液槽和第二集液槽之间连接有横向布置的多根分流液槽,所述蓄能管为底部开口其余部分封闭的管式结构,蓄能管的底部开口与第一集液槽和第二集液槽连通;步骤一、连接设备发热源和工业制冷装置;工业制冷装置的液压油输送管路的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源的液压油排油管路和液压油回油管路;步骤二、设备发热源开始运行后,储油箱第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路供给设备发热装置,设备发热装置内的液压油通过储油箱进油管路排至储油箱的第一个液压油室,第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路、液压油进油口软管、液压油输送管路、液压油出油口软管以及液压油回油管路回至储油箱的第二个液压油室;设备发热源运行初期,液压油温度低,液压油在液压油输送管路的流动直接从液压油旁通管路流动,液压油不经过换热装置进行冷却;设备发热装置运行一段时间会导致其内部的液压油温度也随之升高,因此设备发热装置排出至储油箱内的第一个液压油室的液压油温度也升高,储油箱温度传感器或者液压油输送管路温度传感器检测到液压油的温度达到一定高温,液压油旁通阀关闭,液压油经过换热装置进行冷却,此时冷却管路上的冷却管路电磁阀启动,冷却管路开始运作,冷却管路在换热装置处与液压油输送管路内的高温液压油进行热交换,对高温液压油进行冷却,使得被换热装置冷却的低温液压油经过液压油输送管路为重新回至储油箱的第二个液压油室继续供给设备发热装置;所述活塞(602)的左右两端设置有与弹簧(603)配合的台阶(602.4);一、蓄能管内置时:当防冲击蓄能散热器的进液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的顶部时,将蓄能管安装于第一集液槽和第二集液槽的内部;当防冲击蓄能散热器的进液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的侧面时,将蓄能管安装于第一集液槽和第二集液槽的内部,如果蓄能管的高度高于进液口和出液口的高度,则无需做其他处理,如果蓄能管的高度低于进液口和出液口的高度,则在蓄能管的顶部加装分流挡板,分流挡板将进液口和出液口与其对应高度位置的分流液槽隔开;二、蓄能管外置时:蓄能管的底部开口与第一集液槽和第二集液槽的底部一侧的连接口螺纹连接,所述蓄能管的顶部与第一集液槽和第二集液槽的顶部一侧的安装边采用螺栓固定连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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