[发明专利]无源台车的双向无极支撑机构在审
申请号: | 201610512201.9 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN106425206A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 王婧 | 申请(专利权)人: | 王婧 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司44220 | 代理人: | 王德祥 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了无源台车的双向无极支撑机构,包括车长方向的车长调节结构和车高方向的车高调节结构,车长调节结构包括设有传动单元的可动底座、长度方向直线滑轨和安装于长度方向直线滑轨的第一滑座以及相应的制动机构,在无源台车平台的基面上设有两条直线滑轨且左、右平行间隔设置,第一滑座固定在可动底座上,可动底座上固定有支撑架;车高调节结构包括设有传动单元的移动座、高度方向直线滑轨和安装于高度方向直线滑轨的第二滑座以及相应的制动机构,高度方向直线滑轨固定在支撑架上,第二滑座固定在移动座上,移动座上安装有定位车型工件基准的支撑块。本发明能够对车型工件的基准支撑在车高和车长两个方向进行无极调节。 | ||
搜索关键词: | 无源 台车 双向 无极 支撑 机构 | ||
【主权项】:
无源台车的双向无极支撑机构,其特征在于:所述无源台车的双向无极支撑机构包括长度方向进行调节的车长调节结构和高度方向进行调节的车高调节结构,其中长度方向是以无源台车平台的长度方向为参照方向,高度方向是指垂直于无源台车平台的基面的方向,所述长度方向进行调节的车长调节结构包括设有传动单元的可动底座、长度方向直线滑轨和安装于长度方向直线滑轨的第一滑座以及相应的制动机构,在无源台车平台的基面上左、右分别设置一条所述长度方向直线滑轨,第一滑座固定在所述可动底座上,所述可动底座上固定有支撑架,所述高度方向进行调节的车高调节结构包括设有传动单元的移动座、高度方向直线滑轨和安装于高度方向直线滑轨的第二滑座以及相应的制动机构,高度方向直线滑轨固定在支撑架上,第二滑座固定在移动座上,移动座上安装有定位车型工件基准的支撑块。
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