[发明专利]一种移动式承载平台有效
申请号: | 201610511070.2 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN106002951B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 吴远东;郭峰;滕广力 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种移动式承载平台,基于气垫承载技术的移动平台,有四个或更多的气垫支撑结构均布于承载框架的底部,该气垫支撑结构受控制系统控制,该平台的移动通过设在承载框架底部中心线上的主驱动轮、定向轮、辅助驱动轮和转弯机构实现。本移动式承载平台设计科学合理,性能稳定,不仅能实现直线行走、转弯的运动,还提供了横移、原地回转的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动式 承载 平台 | ||
【主权项】:
1.一种移动式承载平台,含有承载框架、轮载驱动系统、气垫支撑结构和控制系统,其特征在于所述的承载框架是一个刚性结构,有四个气垫支撑结构均布于承载框架的底部,该气垫支撑结构受控制系统控制;所述的轮载驱动系统含有主驱动轮、定向轮、辅助驱动轮和转弯机构,主驱动轮、定向轮和辅助驱动轮位于承载框架底部的中心轴线上,主驱动轮是一个由驱动机构带动的受转弯机构控制的万向轮,位于承载框架的前端中部,主动轮的高度由控制系统控制,所述主驱动轮和主驱动电机固定在主轮轴架上,在主轮轴架的上方铰接有一个平衡板,在平衡板与主轮轴架之间有一个可压缩平衡气囊,该平衡气囊受控制系统控制,主轮轴架的上方有一个中心轴,该中心轴连接在承载框架的主驱连接座上,该中心轴通过一个链轮链条与转弯机构连接,该转弯机构受控制系统控制,定向轮是一个从动轮,位于承载框架的后端中部,定向轮的轮轴垂直于主驱动轮与定向轮的中心连线,定向轮的高度由控制系统控制,所述的辅助驱动轮是一个由辅助驱动机构带动的辅助轮,位于承载框架的后端中部,辅助轮的轮轴重合于主驱动轮与辅助轮的中心连线,辅助轮的高度由控制系统控制。
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