[发明专利]一种高效的汽车引擎除碳控制方法在审

专利信息
申请号: 201610500445.5 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN106089429A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 黄仁华;肖和祺;杨荣浩 申请(专利权)人: 长沙卡特尔环保科技有限公司
主分类号: F02B77/04 分类号: F02B77/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙市芙蓉区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开一种高效的汽车引擎除碳控制方法,采用汽车引擎除碳系统,该汽车引擎除碳系统包括有雾化器、氢氧除碳机、添加剂存储罐、单向阀、电控截止阀和流量调节阀,该雾化器连接汽车引擎,该氢氧除碳机连接雾化器,该添加剂存储罐连接单向阀,添加剂存储罐内设置有液位计,该单向阀连接电控截止阀,该电控截止阀连接流量调节阀,该流量调节阀连接雾化器;本发明在现有氢氧除碳机的基础上有效加入添加剂,发挥了氢氧除碳机和添加剂各自优势,彻底解决了现有除碳机工作时间较长、除碳不彻底的问题,将除碳时间将目前的一小时缩短到三十分钟,清除积碳效果提升30%以上,达到了高效、彻底除碳的目的,收到了良好的社会效益和经济效益。
搜索关键词: 一种 高效 汽车 引擎 控制 方法
【主权项】:
一种高效的汽车引擎除碳控制方法,其特征在于:采用汽车引擎除碳系统,该汽车引擎除碳系统包括有雾化器、氢氧除碳机、添加剂存储罐、单向阀、电控截止阀和流量调节阀,该雾化器连接汽车引擎,该氢氧除碳机连接雾化器,该添加剂存储罐连接单向阀,添加剂存储罐内设置有液位计,该单向阀连接电控截止阀,该电控截止阀连接流量调节阀,该流量调节阀连接雾化器;包括有以下步骤:(1)由液位计检测纳添加剂存储罐内添加剂的余量,根据添加剂存储罐内添加剂的余量来决定氢氧除碳机是否开启;(2)氢氧除碳机运行后产生氢、氧混合气体的同时电控截止阀打开,添加剂经单向阀、电控截止阀、流量调节阀后与氢氧混合气体混合;(3)雾化器将添加剂和氢氧混合气体混合均匀并雾化成纳米级的雾化颗粒,进入汽车引擎进气歧管并经过各种传感器、进‑排气门、燃烧室、火花塞、喷油嘴、活塞顶、活塞环、三元催化器和OBD系统,消除上述部件中的积碳和油泥,混合液中的添加剂对汽车消除积碳和油泥后的发动机内部空气进行消毒、清除甲醛和细菌,有助燃和氧化并降解有害气体的作用。
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