[发明专利]轴承以及减速机有效
申请号: | 201610490627.9 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN106321648B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 坪根太平 | 申请(专利权)人: | 日本电产新宝株式会社 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/49 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及轴承以及减速机。本发明的一实施方式所涉及的轴承具有:以沿上下延伸的中心轴线为中心的圆筒状的内圈;沿着内圈的外周面配置的多个辊子;以及配置于内圈的径向外侧且在内圈的外周部保持辊子的第一保持架。第一保持架具有:沿轴向延伸的多个第一柱部;以及连接第一柱部的轴向上方的端部彼此的第一环。内圈与第一保持架相互相对旋转,多个辊子分别配置于相邻的第一柱部之间。并且,辊子的一部分位于比第一柱部靠径向外侧的位置,在第一环与内圈之间以及第一柱部与内圈之间配置有第二保持架,第二保持架由固体润滑剂构成。如此,多个辊子在内圈的外周部被第一保持架和由固体润滑剂构成的第二保持架保持。 | ||
搜索关键词: | 轴承 以及 减速 | ||
【主权项】:
1.一种轴承,其具有:圆筒状的内圈,所述内圈以沿上下延伸的中心轴线为中心;多个辊子,所述多个辊子沿着所述内圈的外周面配置;以及第一保持架,所述第一保持架配置于所述内圈的径向外侧,且在所述内圈的外周部保持所述辊子,所述轴承的特征在于,所述第一保持架具有:多个第一柱部,所述多个第一柱部沿轴向延伸;以及第一环,所述第一环连接所述第一柱部的轴向上方的端部彼此,所述内圈与所述第一保持架相互相对旋转,所述多个辊子分别配置于相邻的所述第一柱部之间,所述辊子的一部分位于比所述第一柱部靠径向外侧的位置,在所述第一环与所述内圈之间以及所述第一柱部与所述内圈之间配置有第二保持架,所述第二保持架为对固体润滑剂进行成型而形成的成型品,在所述内圈与所述第一保持架之间插入有所述第二保持架,所述第二保持架具有:圆环状的环状部;以及多个第二柱部,所述多个第二柱部从所述环状部沿轴向延伸,所述第一保持架还具有第二环,所述第二环连接所述第一柱部的轴向下方的端部彼此,所述第二环具有凹部,所述凹部在所述第二环与所述第一柱部的径向内侧的面之间沿径向构成间隙,所述第二柱部的末端部嵌入所述凹部内,所述第一柱部的一部分、所述第二柱部的一部分以及所述第二环的一部分在径向上重叠。
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