[发明专利]燃料电池系统和燃料电池的控制方法有效
| 申请号： | 201610474386.9 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106299405B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 长沼良明;小川朋宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/0432;H01M8/04701 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统和燃料电池的控制方法，既利用冷却介质的温度简便地进行燃料电池的输出限制，又提高燃料电池的起动性。在从燃料电池的端部周边的单电池取得的单电池电压成为了第一阈值以下的情况下，燃料电池系统的控制部使燃料电池的输出限制所使用的输出限制量比与由温度测定部测定到的冷却介质的温度相应的输出限制量小。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，具备：层叠多个单电池而成的燃料电池；单电池监视器，测定所述单电池的电压即单电池电压；温度测定部，测定所述燃料电池的冷却所使用的冷却介质的温度；以及控制部，基于所述单电池电压的下降来进行所述燃料电池的输出限制，并且将所述输出限制中的输出限制量设为与由所述温度测定部测定到的所述冷却介质的温度相应的量，所述燃料电池的输出限制是指对于所述燃料电池系统对所述燃料电池要求的电流设置上限，所述输出限制量是指所述燃料电池系统进行所述燃料电池的输出限制时的限制的大小，在所述输出限制量大的情况下，所述燃料电池系统对所述燃料电池要求的电流的上限变低，在所述输出限制量小的情况下，所述燃料电池系统对所述燃料电池要求的电流的上限变高，其中，在从所述燃料电池的端部周边的所述单电池取得的所述单电池电压成为了第一阈值以下的情况下，所述控制部使所述输出限制所使用的输出限制量比与由所述温度测定部测定到的所述冷却介质的温度相应的所述输出限制量小。
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