[发明专利]组合式汽车发动机尾气处理系统

摘要

本发明公开了一种组合式汽车发动机尾气处理系统，它包括尾气进气管、尾气减速箱、反应过滤桶、中和液箱、高压电源、汽车电瓶和电路板，其中，在所述尾气减速箱内部空间中自前向后依次设置有电子尾气除尘装置、电加热管装置、振打装置和水幕电场分离器，以及在所述电子尾气除尘装置下方设置颗粒物收集盒，在水幕电场分离器下方设置海绵，所述海绵被卡槽挡板和水槽挡板固定在尾气减速箱底部；在水幕电场分离器后侧的尾气减速箱内设置蜂窝式水膜拦截层，并设置有反应过滤桶和中和液箱。对发动机尾气中的颗粒物pm2.5和多种有害气体都有很强的处理能力，使汽车发动机尾气中的颗粒物、有害气体的排放降到最低。 1

主权项

1.组合式汽车发动机尾气处理系统，包括尾气进气管、尾气减速箱、反应过滤桶、中和液箱、高压电源、汽车电瓶和电路板，其特征在于：

所述尾气减速箱为横向设置的长方体，且在所述尾气减速箱的通过方形锥体与尾气进气管直接连接，在所述方形锥体内置两层彼此平行设置的梳流板，两层梳流板上的长条孔彼此垂直；在所述尾气减速箱内部空间中自前向后依次设置有电子尾气除尘装置、电加热管装置、振打装置和水幕电场分离器，并在尾气减速箱外壁上对应设置电子尾气除尘装置接线柱、电加热管装置接线柱、振打装置接线柱和水幕电场分离器接线柱；

所述振打装置包括固定板、滑动连接套、复位弹簧、拨轮、拨叉和电机，所述固定板为绝缘电板，所述滑动连接套为铜套，两个滑动连接套分别套在拨叉滑动轴的两端，所述滑动连接套通过螺栓固定安装在固定板上，所述拨叉滑动轴上套复位弹簧，销钉穿入拨叉滑动轴上对复位弹簧进行固定，所述拨轮安装在电机的输出轴上，并在拨轮上设置有偏心连杆拨动拨叉往复振动，所述拨叉作用在电子尾气除尘装置上，电机通过安装孔固定在箱盖圆孔上，

在所述电子尾气除尘装置下方设置颗粒物收集盒，所述颗粒物收集盒弹簧压板用螺栓固定安装在尾气减速箱底部；

在水幕电场分离器下方设置海绵，所述海绵被卡槽挡板和水槽挡板固定在尾气减速箱底部；

在水幕电场分离器后侧的尾气减速箱内设置蜂窝式水膜拦截层，用螺栓固定卡槽挡板把蜂窝式水膜拦截层固定压紧；

在水幕电场分离器对应的尾气减速箱箱壁上设置向水幕电场分离器供循环水的进水管和出水管，

所述反应过滤桶位于尾气减速箱的下方，且在所述反应过滤桶上设置有进水口和出水口，其中，所述出水口通过循环泵和第一循环水管与所述进水管连通，所述进水口通过第二循环水管与所述出水管连通，在所述反应过滤桶底部设置有污水排放口，在所述反应过滤桶顶部设置有插入到反应过滤桶内部的水位标尺；所述中和液箱安装在反应过滤桶上部，且在两者之间使用中和液输入管及电磁阀连通，所述中和液箱倾斜设置，且在所述中和液箱顶部设置有加液口盖；

在所述反应过滤桶中设置有过滤装置；

且所述电子尾气除尘装置接线柱和水幕电场分离器接线柱分别与高压电源电连接，所述电加热管装置接线柱、振打装置接线柱和循环泵分别与汽车电瓶电连接，所述电路板与高压静电电源、汽车电瓶、电磁阀电连接。

2.根据权利要求1所述的组合式汽车发动机尾气处理系统，其特征在于，所述电子尾气除尘装置为高压静电除尘器。

3.根据权利要求1所述的组合式汽车发动机尾气处理系统，其特征在于，所述水幕电场分离器包括供水管、水幕发生管、负极金属栅和正极金属栅，所述供水管为一端封闭的铜质盲管，所述供水管和进水管焊接形成一体，所述水幕发生管为一端封闭的铜质盲管，在所述水幕发生管表面设置有连续的z字形开槽，折弯成连续Z字形面板的负极金属栅焊接在水幕发生管开槽，所述负极金属栅为耐腐蚀金属板，所述供水管通过尼龙材质的固定架固定，正极金属栅围为双层双曲面形状且与负极金属栅成对相对设置。