[发明专利]新型防撞钢梁结构

摘要

本发明提供一种可为车辆的安全驾驶提供安全、可靠保障的新型防撞钢梁结构；包括用于承载撞击力的本体，本体的两端分别通过吸能机构与汽车车架的纵梁连接；吸能机构包括与本体侧壁焊接的第一管件、与纵梁焊接的第二管件，第二管件内嵌于第一管件内；在第二管件的中部设置有固定挡板，并在该固定挡板的中部设有穿孔，在第一管件内还设置有滑杆，滑杆的一端与本体焊接，其另一端贯穿穿孔设置，在固定挡板与本体之间的滑杆上套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端顶在本体上，所述缓冲弹簧的另一端顶在所述固定挡板上；贯穿所述穿孔的滑杆的端部与所述吸能橡胶垫块之间的间隔大于所述第二管件的端部至第一管件最内端之间的间隔。

主权项

一种新型防撞钢梁结构；包括用于承载撞击力的本体，其特征在于，所述本体的两端分别通过吸能机构与汽车车架的纵梁连接；所述吸能机构包括与所述本体侧壁焊接的第一管件、与纵梁焊接的第二管件，所述第二管件内嵌于所述第一管件内，且所述第一管件和第二管件可相对滑动；在所述第二管件的中部设置有固定挡板，并在该固定挡板的中部设有穿孔，在所述第一管件内还设置有滑杆，所述滑杆的一端与所述本体焊接，其另一端贯穿所述穿孔设置，在所述固定挡板与所述本体之间的滑杆上套有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端顶在所述本体上，所述缓冲弹簧的另一端顶在所述固定挡板上；在所述第二管件内还设置有吸能橡胶垫块，所述吸能橡胶垫块设置于远离所述本体的第二管件端部；贯穿所述穿孔的滑杆的端部与所述吸能橡胶垫块之间的间隔大于所述第二管件的端部至第一管件最内端之间的间隔。