[发明专利]一种车辆悬架参数的确定方法

摘要

本发明技术方案提供一种车辆悬架参数的确定方法，包括如下步骤：S001：根据弹簧分组选择弹簧；S002：确定轮胎的轮心初始位置；S003：选择压缩缓冲块的缓冲块自由长度，并获取关于压缩缓冲块的力值与压缩量关系曲线；S004：获取关于车辆的轮心垂向力值与垂向位移关系曲线，并得到轮心位置；S005：获取在不同配重下轮胎的轮胎静力半径；S006：确定接地点坐标，并形成地面线；S007：判断车辆悬架参数是否符合设计要求；如车辆悬架参数符合设计要求，则输出车辆悬架参数；如车辆悬架参数不符合设计要求，则重复执行步骤S001‑S007，直至重新选择调整的车辆悬架参数符合设计要求。其可以同时满足地面线要求、偏频要求、行程要求以及载荷的要求。

主权项

1.一种车辆悬架参数的确定方法，其中，车辆悬架参数包括弹簧刚度、缓冲块自由长度、轮心位置、关于压缩缓冲块的力值与压缩量关系曲线以及关于车辆悬架的力值与垂向位移关系曲线；其特征在于，包括如下步骤：S001：根据弹簧分组选择弹簧，并确定弹簧初始刚度；S002：确定轮胎的轮心初始位置；S003：选择车辆悬架上的压缩缓冲块的缓冲块自由长度，并获取关于所述压缩缓冲块的力值与压缩量关系曲线；S004：获取关于所述车辆的轮心垂向力值与垂向位移关系曲线，并得到在不同配重下，所述轮胎的轮心移动后的轮心位置；S005：获取在不同配重下所述轮胎的轮胎静力半径；其中，在不同配重下，所述轮胎静力半径由如下公式计算得出：假设，轮胎在某一轮荷m1下的轮胎静力半径为r，轮胎径向刚度为Kt，设定轮胎的径向刚度不变；则在轮荷m2下时的轮胎静力半径R按如下公式计算得出：当m2≤m1时，R＝r+(m1-m2)×9.8/Kt；当m2＞m1时，R＝r-(m2-m1)×9.8/Kt；S006：结合所述轮胎静力半径与所述轮心位置，确定在不同配重下所述轮胎与地面接触的接地点坐标，并将在不同配重下的所述接地点坐标依次连接形成地面线；S007：根据所述地面线的地面线要求、偏频要求和车辆悬架在垂直方向上的悬架垂直行程要求，判断所述车辆悬架参数是否符合设计要求；如所述车辆悬架参数符合设计要求，则输出所述车辆悬架参数；如所述车辆悬架参数不符合设计要求，则重复执行步骤S001-S007，直至重新选择调整的所述车辆悬架参数符合设计要求。