[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 201610452170.2 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN106299413B | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 盐川谕;长沼良明;小川朋宏;丸尾刚;今西启之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04119;H01M8/04298 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 高培培,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统，减少紧急停止后的电力消耗量。燃料电池系统的控制部在通常停止时，在使包含排水处理和阴极密封处理中的至少一方的通常停止处理完成后，使燃料电池系统停止，排水处理是从燃料气体流路以及氧化气体流路中的至少一方排出水的处理，阴极密封处理是将氧化气体流路密封的处理，在燃料电池系统符合预先设定的紧急停止条件的情况下，控制部不执行通常停止处理中的至少一部分，而是进行紧急停止处理，紧急停止处理是在设定成了在从燃料电池系统停止起经过第一期间后燃料电池系统起动之后，使燃料电池系统停止的处理。控制部在燃料电池系统停止后经过第一期间之后使燃料电池系统起动，进行执行通常停止处理的再起动处理。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，其中，具备：燃料电池；燃料气体流路，用于向所述燃料电池供给燃料气体；氧化气体流路，用于向所述燃料电池供给氧化气体；以及控制部，控制所述燃料电池的发电，在所述燃料电池系统的通常停止时，所述控制部在使包含排水处理和阴极密封处理中的至少一方的通常停止处理完成后，使所述燃料电池系统停止，所述排水处理是从所述燃料气体流路以及所述氧化气体流路中的至少一方排出水的处理，所述阴极密封处理是将所述氧化气体流路密封的处理，在所述燃料电池系统符合预先设定的紧急停止条件的情况下，所述控制部不执行所述通常停止处理中的至少一部分，而是进行紧急停止处理，所述紧急停止处理是在设定成了在从所述燃料电池系统停止起经过第一期间后所述燃料电池系统起动之后，使所述燃料电池系统停止的处理，所述控制部在所述燃料电池系统停止后经过所述第一期间之后使所述燃料电池系统起动，进行执行所述通常停止处理的再起动处理。
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