[发明专利]电动汽车救援车用综合状态监测系统在审

专利信息
申请号: 201610447361.X 申请日: 2016-06-20
公开(公告)号: CN106092194A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 陈永强;王蔚;闫培渊;梁轶峰;戴迎宏;王峰峰;周际;胡华锋 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司;国网湖南省电力公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;B60L11/18
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 张惠玲
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种电动汽车救援车用综合状态监测系统,包括传感系统、测量分析系统、通讯系统、中央系统;传感系统包括电压传感器、电流传感器、压力传感器、加速度传感器、应力传感器、位置传感器;测量分析系统包括发电机状态监测单元、电池状态监测单元、充电桩状态监测单元、避震状态监测单元、救援机构状态监测单元、整车环境状态监测单元;通讯系统为RS485及CAN总线通讯系统;中央系统包括车载电脑、人机接口及供电电源。本发明用于对车辆电气系统、发电机、救援装置、充电桩、电池组等进行全面连续监测,提高救援车自身安全性和可靠性。
搜索关键词: 电动汽车 救援 综合 状态 监测 系统
【主权项】:
一种电动汽车救援车用综合状态监测系统,其特征在于,包括:传感系统,包括由物理信号传感器组成的分布式传感器阵列,所述物理信号传感器将信号转换为中低频电信号,并将中低频电信号传递至测量分析系统,为测量分析系统提供原始信息;测量分析系统,包括救援车状态监测单元,所述救援车状态监测单元对物理信号传感器的中低频电信号进行采集测量,并计算分析救援车的状态信息;通讯系统,所述通讯系统为RS485及CAN总线通讯系统;所述RS485采用Modbus协议进行通讯,以中央系统为主设备、所述救援车状态监测单元为从设备;所述CAN采用CANopen协议进行通讯,通过对设备对象字典的定义以实现主设备与从设备之间的信息交互;中央系统,包括主控车载电脑、供电电源及救援车的外围系统,所述中央系统通过RS485及CAN与所述救援车状态监测单元进行通讯,将救援车的状态信息集中显示,并可通过无线网络将救援车的状态信息传输至管理系统。
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