[发明专利]用于在线适配混动车辆的特性线的方法有效
申请号: | 201610440159.4 | 申请日: | 2016-06-20 |
公开(公告)号: | CN106256633B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | J.努贝尔;E.基尔兴斯泰纳;M.居内维希特;M.希尔迈尔;S.奥瓦里 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;G01R31/387;G01R31/392;B60W20/00;B60W40/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;张昱 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于在线适配混动车辆的特性线的方法,混动车辆具有带有电的驱动机构的混合化的驱动系,驱动机构可由电的能量储存器供以电流,该至少一个特性线用于选出驱动系的运行类型且/或确定驱动系的运行点,其特征在于具有如下步骤:确定用于将能量储存器的充电状态区域细分成多个区域的多个细分界限,细分界限中的至少一个在车辆运行中可规定成可变;取决于能量储存器的充电状态来预设该至少一个特性线的进展,该至少一个特性线在细分界限处的值规定成固定;且在使可变的细分界限中的至少一个移位的情况中在线适配该至少一个特性线,该至少一个特性线在考虑在细分界限处的预设成固定的值的情况下且相对应于被移位的可变的细分界限移位和缩放。 | ||
搜索关键词: | 用于 在线 适配混动 车辆 特性 方法 | ||
【主权项】:
用于在线适配混动车辆的至少一个特性线的方法,所述混动车辆具有带有电的驱动机构的混合化的驱动系,所述驱动机构能够由电的能量储存器供以电流,其中,所述至少一个特性线用于选出所述驱动系的运行类型且/或用于确定所述驱动系的运行点,其特征在于具有如下步骤:(a) 确定用于将所述能量储存器的充电状态区域(1)细分成多个区域(A‑E)的多个细分界限(2‑7),其中,细分界限(3‑6)中的至少一个在车辆运行中能够规定成可变的(S1);以及(b) 取决于所述能量储存器的充电状态来预设至少一个特性线的进展(10、11),其中,所述至少一个特性线在所述细分界限(2‑7)处的值(13‑16)规定成固定的(S2);以及(c) 在使可变的细分界限(3‑6)中的至少一个进行移位的情况中来在线适配所述至少一个特性线,其中,所述至少一个特性线在考虑在所述细分界限(2‑7)处的预设成固定的值(13‑16)的情况下并且相对应于被移位的可变的细分界限(3‑6)来移位和缩放(S4、S5)。
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