[发明专利]多向限位及抗扭系统

摘要

本发明涉及一种可实现强震及正常运营偶然作用下桥梁墩梁各个方位位移要求不同的方法，在墩梁连接部位安装的多向限位及抗扭系统。该装置由上锚板、下锚板、弹簧、滑块、拉索及相应的锚固螺栓构成，通过拉索的初始松弛量来实现横向自由移动，通过上锚板的自由程实现纵向移动。当墩梁相对位移超过相应方向的初始松弛量后，拉索被拉紧而开始发挥作用，从而限制墩梁的进一步相对位移，避免碰撞、落梁等震害的发生，同时采用弹簧可实现缓冲及震后结构的自复位。此多向限位及抗扭系统可安装在直线桥中，也可适用于弯斜桥中；该装置不但在强震作用下可发挥作用，避免落梁、碰撞等震害的发生，而且在正常运营偶然作用（偏载）下通过抗拔力来限制梁体的侧倾，避免梁体侧倾引发的结构坍塌事故。

主权项

一种多向限位及抗扭系统，包括上锚板(1)、下锚板(3)、滑块(6)、弹簧(5)及拉索(2)，其特征在于：下锚板(3)底部开有凹槽，其底部两侧通过锚固螺栓与建筑物的预埋构件锚固在一起，上锚板(1)顶部开有凹槽，凹槽内放置有滑块(6)，滑块(6)能在上锚板(1)上来回滑动，滑块(6)两侧设有弹簧(5)，弹簧(5)一端连接上锚板(1)的凹槽内壁，另一端连接滑块(6)一侧；滑块(6)、上锚板(1)与下锚板(3)凹槽之间缠绕有若干圈拉索(2)，上锚板(1)与下锚板(3)之间存在间隙，使上锚板(1)与下锚板(3)之间能产生相对位移，上锚板(1)两侧通过锚固螺栓与梁体的预埋钢构件锚固在一起；当上锚板(1)与下锚板(3)在相应方位的相对位移超过其初始松弛量后，拉索(2)带动滑块(6)进而开始压缩弹簧(5)，此后，当弹簧(5)压缩量达到最大值后，滑块(6)相对上锚板(1)不再滑动，此时拉索(2)开始发挥作用，从而限制墩梁相对位移，避免碰撞、落梁的发生，弹簧(5)用于实现缓冲及震后上部结构的自复位；在强震作用下，梁体往往发生绕竖向的转动，往往引起落梁、碰撞震害，由于该系统能在纵、横两个方向对墩梁相对位移进行限制，当扭转变形导致的墩梁纵向或横向相对位移超过相应的限值后，该系统便可发挥抗扭作用，阻碍梁体的进一步扭转。