[发明专利]一种改进型车桥用合金钢生产工艺在审
申请号: | 201610424267.2 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN106086621A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 周中秋;李少芳 | 申请(专利权)人: | 安徽越天特种车桥有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/18;C22C38/08;C22C38/14;C22C38/60;B22D1/00 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种改进型车桥用合金钢生产工艺,涉及汽车零部件生产技术领域,包括合金钢刚水原材料准备、钢水复合变质处理、钢水加热浇铸处理、铸件冷却处理和铸件磷化处理五个工艺过程,本发明中合金钢钢水中分别包括C为2.3%‑2.5%、Si为1.8%‑2.3%、Mo为0.5%‑0.7%、Cr为1.2%‑1.5%、Ni为1.0%‑1.3%、Ti为1.0%‑1.3%、Nd为0.03%‑0.07%、P为0.04%、S为0.06%,其余均为Fe,将C和Si所占比例增加,并进行复合变质处理,铸件完成后对其进行表面磷化处理,增加了该车桥用合金钢的强度和寿命,并能降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进型 车桥用 合金钢 生产工艺 | ||
【主权项】:
一种改进型车桥用合金钢生产工艺,其特征在于,包括下述工艺步骤:(1)合金钢刚水原材料准备:合金钢钢水中的混合原材料元素分别包括C为2.3%‑2.5%、Si为1.8%‑2.3%、Mo为0.5%‑0.7%、Cr为1.2%‑1.5%、Ni为1.0%‑1.3%、Ti为1.0%‑1.3%、Nd为0.03%‑0.07%、P为0.04%、S为0.06%,其余均为Fe;(2)钢水复合变质处理:将复合变质剂置于浇包底部,通过包内冲入法对钢水进行1700℃以上环境下的复合变质处理;(3)钢水加热浇铸处理:对钢水进行高温加热对其进行铸造成型;(4)铸件冷却处理:通过空冷和水冷对铸件进行表面冷却处理,使其冷却到600℃以下;(5)铸件磷化处理:再铸件达到冷却温度后对其表面高温处理1h‑1.2h,并覆盖磷酸盐溶液。
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