[发明专利]一种锻焊滑轮的制作方法有效
申请号: | 201610418368.9 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN106001958B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 刘攀;吕炜 | 申请(专利权)人: | 上海中曼石油装备有限公司;中曼石油天然气集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/00;B23K37/08;B23P25/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种锻焊滑轮的制作方法,该锻焊滑轮包括轮缘、轮辐和轮毂,所述轮毂、轮辐和轮缘自内而外连接,所述轮毂设有台阶,所述轮毂与轮辐通过台阶做间隙配合后通过焊接固定,所述轮毂与轮辐之间的焊接坡口为单面V型坡口,所述轮辐与轮缘通过焊接固定。所述制作方法包括以下步骤:焊前表面预处理;焊前拼装;加装工装马;焊前预热;焊接操作;消氢处理;去除工装马;焊后清理和检验;焊后热处理。本发明有效避免了焊缝裂纹的产生,简化了生产工艺,提高了生产效率并缩减了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 滑轮 制作方法 | ||
【主权项】:
1.一种锻焊滑轮的制作方法,其特征在于,该锻焊滑轮包括轮缘(1)、轮辐(2)和轮毂(4),所述轮毂(4)、轮辐(2)和轮缘(1)自内而外依次连接,在所述轮毂(4)上设有台阶,所述轮毂(4)与轮辐(2)一端通过台阶做间隙配合后通过焊接固定,所述轮毂(4)与轮辐(2)之间的焊接坡口为单面V型坡口,所述轮辐(2)的另一端与轮缘(1)通过焊接固定,所述轮辐(2)与轮缘(1)之间的焊接坡口为单面V型坡口,所述制作方法包括以下步骤:第一步、焊前表面预处理:清除待焊表面及其两侧25mm范围内的杂质,所述杂质包括油污、氧化皮和铁锈;第二步、焊前拼装:将轮毂(4)、轮辐(2)和轮缘(1)自内而外依次相连接,使轮毂(4)、轮辐(2)和轮缘(1)在水平和竖直方向的中心相重合;第三步、加装工装马(3):在轮辐(2)与轮毂(4)的连接处及轮辐(2)和轮缘(1)的连接处均安装有“L”形工装马(3),所述工装马(3)安装位置关于轮毂(4)中心处左右对称,工装马(3)下端与轮辐(2)点焊牢固,轮辐(2)与轮毂(4)连接处的工装马(3)上部下表面与轮毂(4)上表面相贴合,轮辐(2)与轮缘(1)连接处的工装马(3)上部下表面与轮缘(1)上表面相贴合;第四步、焊前预热:将上述组装好的构件放入加热炉中,在温度200—350℃的条件下保温2—3小时后取出;第五步、焊接操作:完成第四步后进行焊接操作,焊接操作在风速不超过2m/s的条件下进行,焊接方法为药芯焊丝气体保护焊,焊接坡口为单面V型坡口;第六步、消氢处理:焊接完成后把锻焊滑轮放入加热炉中,在200—350℃的条件下进行1—2h的消氢处理,然后缓冷至室温;第七步、去除工装马(3):锻焊滑轮冷却完毕后,将工装马(3)去除,并打磨焊接位置使轮辐(2)上表面平整光滑;第八步、焊后清理和检验:将焊缝进行清理完毕后,对焊缝区域、工装马(3)去除区域进行MT检测,以无裂纹为合格标准,当焊缝有缺陷时,对焊接区域进行再处理,直至锻焊滑轮达到合格标准;第九步、焊后热处理:将检验合格的锻焊滑轮在高温条件下进行消除应力处理。
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